1-6月，上汽通用五菱累計銷售750,800輛，同比增長15.9%，已完成135萬輛年終目標的55.6%。在各車企近日揭曉的年中銷量榜上，上汽通用五菱毫無懸念的成為2012年“中考”的第一名。

　　統計顯示，今年上半年上汽通用五菱平均市場份額達49%，較上年平均增長3.7%。今年4、5月份，五菱汽車單月市場佔有率連續突破50%，五菱品牌上半年總計銷量完成692,100輛，同比增長13.3%；同時，作為通用汽車與上汽集團在華合作的四大品牌之一，上汽通用五菱乘用車品牌寶駿，於今年4月北京車展前夕正式推出1.5L DVVT+6AT新車型，搭載跨級動力，將中高端家轎的駕乘體驗成功下延，一舉成為國內10萬元以內家轎強有力的競爭者，今年上半年共計實現銷售37100輛。今年5月，通用埃及工廠第一台N300（五菱榮光）PPV車型（實驗驗證過程造車）下線，並將於本月在埃及正式實現量産及銷售，此舉將有望進一步提升上汽通用五菱的海外市場份額。

　　上汽通用五菱今年上半年整車銷售750，800輛的成績，不僅使企業繼續穩坐中國微車市場頭把交椅，更重要的是，超額完成的半年銷量為其實現全年目標奠定了可靠的基礎。

　　今年以來，國內微車市場呈現增速放緩的整體態勢，尚未定論的新一輪“汽車下鄉”政策近期一直牽動著業界和消費者的關注。上汽通用五菱銷售公司總經理楊傑在近日接受採訪時表示，2009年的首輪政策結束後，企業格外重視提高渠道銷售和服務質量，將全力發揮600多萬輛五菱車背後用戶的良好口碑作用，“在今年，我們還會增加200家經銷商，把網絡擴張幅度保持在10%左右。”

　　楊傑坦言，車市本身最終還是需要回歸正常、理性的發展，上揚的走勢還是需要適合用戶的産品和優秀的售後服務來做支撐。從當前半年業績來看，對於順利完成135萬輛的年度目標，上汽通用五菱是有底氣的。

　　據悉，下半年上汽通用五菱將推出五菱榮光的升級版産品，這一“大微客”時代的開創者，在今年3月迎來了第一百萬名用戶，正式晉級五菱旗下的“百萬級平臺”；寶駿汽車則在6月至8月期間，在全國開展上市一週年“倍佳可靠”客戶關懷活動，推出“寶駿管家”的“一對一”用戶專屬服務體系；下半年即將推出的寶駿6301.8L AT和MT車型，將進一步豐富寶駿品牌的産品陣營。此外，確定將於11月正式竣工的年産40萬輛的新乘用車基地，是廣西汽車産業的標誌性工程，將進一步保障上汽通用五菱乘用車後續産品的發展需求。

　　企業簡介：

　　上汽通用五菱汽車股份有限公司，目前擁有柳州、青島兩大生産製造基地，全面實施通用汽車公司的全球製造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及微、小型車用發動機的生産格局。公司積極發展海外事業，成為國內首家對外收取知識産權費的車企。2011年，上汽通用五菱全年累計銷量130萬輛，連續第6年成為細分市場的銷售冠軍；旗下五菱之光以國內銷量數據登上全球銷量榜第三名，乘用車産品寶駿630在上市第6個月裏銷量達到9006輛。堅持“低成本，高價值”的制車理念，上汽通用五菱目標成為商用車領域的領軍者、乘用車領域的有力競爭者和海外事業中參與者。