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據中國之聲《全國新聞聯播》報道，近期高溫酷暑，蔬菜、水果等農産品的運輸保鮮問題引發關注。記者在河北、山東、安徽等地採訪了解到，新鮮農産品在高溫下很容易腐爛，進而對近期市場供應産生較大影響。
河北邢臺任縣萬豐蔬菜合作社是當地一家規模較大的蔬菜專業合作社，每天都會往北京、天津發送10噸左右的各種蔬菜。合作社市場主管王延輝説，雖然只有400多公里的距離，但趕上37、38的高溫天氣，運到目的地蔬菜出現腐爛情況在所難免。
王延輝：綠葉菜，最多時候能有差不多20%的快損率吧，沒辦法，天熱。
很多水果也同樣存在這一問題。水果批發商戶張景海告訴記者，為降低折損率，他們都是讓種植戶提前採摘。
張景海：提前個兩三天摘，硬朗，但口感不好。
以國外經驗為例，解決這一問題的主要途徑，就是發展冷鏈運輸。統計顯示，歐美、日本等發達國家農産品進入冷鏈系統流通的在90%以上，而我國則遠遠低於這一數字，為此每年損耗額高達幾百億元。山東壽光蔬菜網總裁呂文國告訴記者，冷鏈運輸成本太高是主要原因。
呂文國：用冷鏈運輸，必須要從基地上拉到冷庫裏，這樣裝車啊，卸車啊，再加上人工，包裝，一車的話要增加三千塊錢。
河北唐山農業合作聯社經理陳川則表示，雖然成本高，但從“減損就相當於增供”的角度出發，建立生鮮物流配送體系好處多多，有助於均衡市場供應、提升農産品安全性以及均衡淡季、旺季農産品市場差價等。而這一體系的建設解決需要政府、農戶和市場三方步調一致，在種植、儲藏、運輸、銷售等各個環節契合對接。
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