無事故，不環法。儘管環法大賽每年都會加倍重視安全問題，但總避免不了事故頻發。在昨天結束的第六賽段中，就發生了本屆開賽以來的最大規模車禍，多達一半的車手被牽扯其中，導致最後的衝刺團隊僅由9人組成，並造成6名車手退出比賽。

　　第六賽段總長205公里，從埃佩爾奈到梅斯，屬於安全性較高的平地賽事。但比賽卻一點不如想象中順利，由於平地難以拉開差距，反而使得選手們全程都得神經緊繃。比賽一開

　　始，有四人小分隊領騎在最前方，他們的速度比較快，42公里處就拉開6分10秒的時間差距，而大部隊頻繁遭遇小規模撞車，影響了整體速度。

　　比賽在還剩最後60公里時發生了第一次大規模撞車事故，前兩站連拿冠軍的格雷佩爾就在其中，他昨天連續兩次遭遇事故，左膝蓋流著血，胳膊打著繃帶，在三名隊友的幫助下，頑強跟上了大部隊。

　　但在離終點26公里處，第二次嚴重撞車不期而至，這次場面更為混亂，至少有半數車手都牽涉進去！隊員和戰車橫七豎八躺在地上，而各路車隊的機械師則在人堆裏狂走，尋找可以快速修復的自行車。不少隊員咬牙起身堅持作戰，但還有不少人就躺在那裏無法動彈。當時事故現場的狀況之亂著實罕見。車手大衛 米勒就表示：“這是我見過最可怕的一次事故。”隨即，有四名嚴重受傷的車手含恨退出了本屆環法。

　　最終，斯洛伐克90後小將薩甘奪得本賽段冠軍，一共只有9名車手和他相同時間抵達終點，坎塞拉拉以4小時37分04秒獲得第37名，他以29小時22分36秒繼續排在總成績榜第一。

　　這起事故再次為環法敲響了警鐘，因為近幾年的比賽大事故接二連三。大家記憶猶新的就是去年第九賽段，弗萊查和胡格蘭德被媒體轉播車撞飛，後者不僅堅持完賽還獲得了爬坡王的紅白斑點衫，站在領獎臺上不禁潸然淚下，而賽後他因此縫了不下30針。此外，還有多名車手在該賽段衝大下坡時，以每小時70公里至80公里的速度相撞，多達9人重傷退賽，名將維諾庫羅夫更是肘部、大腿和右股骨多處骨折骨裂，被直升機立即送往巴黎醫院接受手術。