深圳地鐵否認設“VIP車廂” 稱是行李車廂_新聞臺

　　中廣網深圳7月8日消息（記者鄭柱子）據中國之聲《央廣新聞》報道，一條“深圳地鐵將設VIP車廂，票價翻倍保證有座”的新聞日前在網上引起軒然大波，網民質疑這一做法並將這一舉措形容為“地鐵也要搞三六九等”，並予以強烈抨擊。針對批評，深圳市軌道建設辦公室進行了回應。　　

　　網絡消息説，在7月5日舉辦的2012年深港地鐵圈高峰論壇上，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林透露，地鐵未來的方向將分等級，滿足不同層次的人的需求，提供不同層次的有針對的服務。比如，嘗試有座位的地鐵票服務，通過提供坐票服務，讓乘坐地鐵也能享受到非常舒適的體驗。

　　針對這一消息，深圳市軌道建設辦公室三部部長周麗7月6日回應説，深圳地鐵並沒有所謂“VIP車廂”計劃，而是構想在機場專線上設立“大件行李專用車廂”。這種車廂並不會在其他地鐵線路上設立。她説，這是深圳在機場專線和通往機場的普通線路之間設立，是為普通人服務的，不是什麼VIP座位。

　　她説，預備建設的深圳地鐵11號線是兼備機場專用線功能的地鐵線路，速度較普通地鐵線路更快，達到120公里每小時。但如果只是作為機場專用線，客流量少，難以彌補運營成本。作為折中方案，地鐵公司決定設立兩節車廂，有專座和大件行李的擺放位置，可以滿足機場乘客便捷準點的需求，同時大件行李也不會影響普通乘客。

　　據介紹，這兩節車廂將採取柔性管理的方式，沒有物理隔離，外形與普通車廂一樣。裏面的座位是橫向排放的，這樣就保證有靈活的轉換空間。如果運行初期流量不如預期，可以改為普通的車廂；如果受到歡迎，也可以擴為三節或四節車廂。