“有了國際港務區以後，企業貨物只要拉到了西安國際港務區就已經等於拉到了港口，等於直接送到境外市場。”7月4日，“走進國際港務區”集中採訪團在西安國際港務區管委會參加媒體座談會時，管委會主任強曉安説道。

　　西安國際港務區依託西安區位優勢、交通優勢、産業基礎和物流市場需求，以現有鐵路、公路等運輸手段為依託，與沿海國際港口合作為基礎，在內陸形成海陸聯運的聚集地和結合點，並與西安綜合保稅區形成功能疊加，已經形成中國內陸港模式。

　　近年來，西安國際港務區保持快速發展的態勢，各項經濟指標的增長率位列各開發區之首。截至2012年5月底，西安國際港務區累計利用外資4410.49萬美元，累計利用內資34.39億元；其中2012年1─5 月實際利用外資1200萬美元，同比增長15.4%，實際引進內資8.81億元，同比增長58.5%。截至2012年5月底，全區新登記註冊企業達到23 6戶，一批在國際國內有影響力、有産業帶動作用的企業已經陸續開工建設並投入運營，初步形成了圍繞現代商貿物流，涵蓋倉儲分撥、信息化應用、廣告創意、區域總部等産業上下游，門類齊全的現代生産型服務業體系。據了解，西安國際港務區不僅擁有普通物流園區的基本功能，還將具有保稅、倉儲、海關、邊檢、檢疫、船務市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能，形成公鐵聯運、海鐵聯運的中轉物流基地，將成為立足西安、服務西部、面向全國、連接國際的中國最大國際內陸港。

　　現在的西安國際港務區已從一個地方創意題材上升為國家區域經濟戰略，從一個偏僻的無名小鎮成為各方競相參與合作的投資熱土。內陸企業夢寐以求的“港口內移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接” 夢想已變成現實，西安從此步入了“有港口服務功能的時代”。（記者 秦驥）