中國海監83船（資料圖）

　　人民網北京7月7日電 （記者李楊洋 張雨）由中國海監83船、84船、66船、71船組成的維權執法編隊6月27日從三亞啟航，赴南海管轄海域進行定期巡航，履行海洋巡航維權執法的神聖職責。人民日報人民網記者付文在當日隨海監船一起前往南海進行採訪報道。6日下午，記者與正在前方的付文進行了電話連線。

　　問：付文，現在已經是出海巡航的第11天了，目前的情況如何？

　　付文：是的，6月27日，由中國海監南海總隊派出海監83船、84船、66船、71船和7112直升機組成了海上編隊從三亞起航，開始執行這一次例行的南海定期維權執法任務。到今天為止已經是第11天了，在這期間，我們在南海我國主張管轄海域進行了海空立體式的巡航執法。起航到現在的海況並不是太好，截止目前總的巡航里程已經超過了2400海裏。

　　問：這幾天編隊都執行了哪些工作任務？

　　付文：在7月1號，編隊途徑了華陽礁和永暑礁，編隊指揮員向島上的海軍駐礁官兵表示了誠摯的慰問，駐礁海軍官兵也表示要不辱使命，不負重托，為維護國家主權和海洋權益貢獻全部力量。7月2號，在我國管轄的南海中南部海域進行了一次隊形演練，內容包括單縱隊變橫隊，橫隊變方隊，方隊變單縱隊，我從編隊指揮員那裏了解到，這樣的隊形變換演練對實際的維權執法非常重要，它可以提高編隊協調配合的能力。3號，編隊抵達了南沙群島的東部海域，按照原計劃對部分島礁進行了觀察，最大限度地維護我國的海洋權益。7月6號，我們已經到中沙群島的東北部海域。

　　問：能介紹一下這次巡航的海監船的情況嗎？特別是海監7112直升機。

　　付文：這次中國海監南海總隊派出的海監船中，83船是這次南海定期維權巡航執法任務的指揮船，總長98米，寬15.2米，高7.8米，最大排水量3980噸，它採用了目前世界最先進的全回轉電力推進系統，續航大約8千多海裏，航速18節，配備了先進的海洋調查和取證設備。在83船上還配備了7112艦載直升機，升空之後可以對500公里範圍內的目標進行搜索和偵察，能夠及時有效地發現海上的侵權目標，對其進行精確定位。

　　問：這次隨海監出海給你的感受是什麼？

　　付文：這是我第一次出海，第一天上船之後暈船的反應還是比較大的，涌浪很大，但對於船上的工作人員卻是家常便飯，給我的感受是海監船上的工作條件還是比較艱苦的，但是包括船上的執法工作人員以及船上的水手，他們工作的精神面貌都很高漲，都非常敬業，堅守自己的工作崗位。船上有位87年出生的工作人員，去年大學畢業就到船上來工作，還有一位執法組長，他只在家休假了一天幫弟弟填完了高考志願，第二天就被“抓”來執行任務了，所以説他們真的非常敬業，精神狀態特別不錯。

　　據悉，中國海監定期巡航編隊巡航任務7月7日淩晨全部完成，並開始返航，期間共航行2700多海裏。編隊預計將於8日上午10點左右抵達廣州。屆時，中國海監83船將返回常州碼頭。