趙春暉 王冬 本報記者 劉億服

　　中心商業區裏，大型商場、連鎖超市、零售商業百花爭艷；四大物流園區凸顯集聚功能；一批城市綜合體拔地而起……

　　佳木斯，依託區位和地緣優勢迅速崛起的商貿物流業，正成為其經濟和社會發展中的新“增長極”。

　　“中心城”地緣優勢凸顯

　　位於我省東北部城市集群中心的佳木斯市，擁有大煤礦、大林場、大農場等豐厚資源，區域龍頭地位凸顯。以佳木斯為中心的“一小時經濟圈”內，鶴崗、雙鴨山、七台河、伊春等資源型城市共享“中心城”的輻射力和帶動力，築起了佳木斯商貿物流的大平臺。

　　佳木斯市廣源物流園區內物流公司的招牌一個挨著一個，運輸車輛川流不息，工作人員忙著分理貨物……日前，廣源物流園區總經理王明重指著即將出發的大貨車對記者説：“每天進入園區的貨車有1000多臺次，日貨運量4000多噸，組貨3000噸以上。現在園區入駐率百分之百，很多物流公司想進都進不來。”

　　走進園區內的天地華宇物流公司業務辦理大廳，4名工作人員正忙著接待客戶，電話鈴聲此起彼伏，每天完成近300單托運業務量。來取貨的張先生告訴記者：“這15箱貨都是從山東濟南運過來的機械配件，用物流發貨既安全又快捷。”公司白經理告訴記者：“每天通過公司中轉的貨物量有20多噸，有從北京、瀋陽、長春、哈爾濱等發過來的，也有從鶴崗、雙鴨山周邊城市發出去的。”

　　佳木斯市交通局負責同志感慨：“廣源物流園區2003年創建時只有一輛車和一個配貨屋，如今，已擁有83家經營業戶，其中31家是國內著名物流企業。倉儲理貨、機械裝卸、汽車電子秤、汽車維修、代辦保險、航空快遞等服務項目的拓展，大大提升了園區的綜合實力，已成為佳木斯的物流業龍頭。”

　　為最大限度地發揮佳木斯區位優勢，為貨物集散提供最大便利，佳木斯又先後規劃建設了佳東綜合物流中心、佳南貨運站和佳西物流中心，使之成為佳木斯物流大軍中的“幹將”。不僅如此，該市還以東風、前進、向陽和郊區四個區成片開發的居住區為依託，“多節點”建設和完善19個社區商業節點，形成覆蓋全區、服務周邊的商貿流通網絡。

　　佳木斯運管部門負責同志介紹説，目前，從全國各地發來的貨品中有70%的日用品、食品、建材等零擔貨物都是通過佳木斯四大物流中心進行中轉。“收進來”的同時還要“送出去”，四大物流中心還承擔匯集周邊城市零擔貨物併發送到物流網絡所覆蓋的各個城市。

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