本報見習記者陳晨

　　為保證駕校學車者學時,自7月1日起,菏澤學車要刷IC卡計時。這一規定早就下發,甚至從4月份就開始試運行,為何在試運行3個月後,刷卡學車仍不可正式實施?很多學員目前沒有拿到IC卡,這些沒有IC卡的學員又如何計算學時?現在的學習時間是否能計入學時,還是要在拿到卡後重新學習?

　　5日,記者對造成駕校學員刷卡學車未能真正實施的原因進行調查採訪。

　　部分學員沒拿到IC卡,有關部門稱是因“需求量超出預期”

　　菏澤雙河路一家駕校的校長告訴記者,目前刷卡系統已全部安裝,IC卡一到位即可發放給學員,“現在卡不夠,不能保證學員一人一卡,那些還沒拿到卡的學員只能等到有卡後再學習,目前刷卡計時的這套系統我們也摸不太透,只能一步一步來。”

　　在詢問何時能做到學員人手一卡時,該校校長表示無法確定。一學員告訴記者,她前幾天交了15元錢辦IC卡,5日到駕校詢問何時能拿到卡,卻被告知要等電話通知,“我前兩科都考完了,就等考科目三了,學校説7月份考的都得補卡,還不知道什麼時候能拿上。”

　　在丹陽路一家駕校,記者被告知刷卡系統已安裝,且在正常運行中。“目前刷卡計時才正式運行了兩天,學校還有不少卡沒有發放到學員手中,等全部發完了就可以刷卡計時了。”在記者詢問科目一刷卡機是否安裝時,其工作人員表示刷卡機安裝在校門口東側的報名處,記者來到報名處看到,刷卡機並沒有擺放在桌面上,在記者詢問能否看一下後,工作人員才從桌下拿出刷卡機。

　　針對IC卡正式運行中出現的問題,菏澤交通局運管處副主任王德武告訴記者,困擾IC卡正式運行的最大問題在於沒有預料到卡的需求量,“這個IC卡製作非常複雜,要提前一週向廠家預定,現在卡的需求量太大,新報名的和以前積壓的學員都需要配備IC卡,所以還不能保證一人一卡。”他表示,目前已經實行“大車停考,小車停招”的暫不培訓方法來緩解卡量不足的困境,而在沒有IC卡狀態下學車的學員,現在的學習時間將在補卡後計算入學時,新報名的學員在領到卡後再進行計時學習。對於何時能確保學員人手一卡,王德武也表示不能確定。

　　“刷卡學車”規定早已下發,三個月試運行為何沒解決問題

　　儘管交通局和駕校方面都給予了解釋,但去年就下發了從2012年7月1日起開始實行刷卡計時學車的通知,按照要求,今年7月1日起,駕校招收學員時,必須和學員簽訂《菏澤市機動車駕駛員培訓協議》(以下簡稱培訓協議)並嚴格履行協議各項條款,協議中詳細規定了培訓時間、培訓內容、培訓雙方的權利、義務,而現在無法正式運行的情況無疑對學員的正常學車造成了不便。

　　學員張女士對無法正式刷卡學車提出了質疑:“既然從4月份就開始試運行,為何這三個月裏沒有解決出現的問題和矛盾?”。對於IC卡需求量過大導致無法正式運行刷卡學車的解釋,張女士表示不能理解,駕校對於學員的多少應該有一個統計的數據,既然已經開始限定報名,對於報名的人數應該從教練車數來大致判斷,在預定IC卡時理應將數據報上去,才能保證學員人手一卡。

　　而現在駕校運行的混亂情況,直接關係到學員正常學車的時間,報了名卻拿不到卡,沒有卡就不能計時學習,一拖再拖,何時能考到駕駛證?也有市民擔心,刷IC卡以保證學車學時,這一利民新規變成一紙空文。