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董雲峰
昨日，鐵道部在全國銀行間債券市場招標2012年第二期中國鐵路建設債券（下稱“鐵道債”），最終中標利率落于4.35%，位於招標區間中段，較上期鐵道債利率高出5個基點；在資金面相對偏緊的背景下，這一結果基本符合預期。
本期鐵道債為10年期固定利率債券，發行規模180億元，招標利率區間為3.96%～4.96%。上月12日，總額200億元的第一期鐵道債完成招標，中標利率為4.30%。
本期債券由申銀萬國證券擔任&&主承銷商，由鐵路建設基金提供不可撤銷的連帶責任保證擔保。經中誠信國際信用評級有限責任公司綜合評定，發行人的主體信用等級為AAA，本期債券信用等級為AAA。
在本期鐵道債發行完畢後，鐵道部尚未到期的鐵道債餘額將達到創紀錄的5100億元，尚未到期的中票為950億元；旗下大秦鐵路與廣深鐵路尚未到期的中票餘額170億元，公司債餘額40億元。如此算來，鐵道部公開發行的債券餘額將達到6260億元。
根據鐵道部最新財務數據，截至今年3月末，鐵道部資産總額為40084.14億元，凈資産為15785.78億元。按照我國《證券法》規定的凈資産40%紅線要求，在刨除短融的情況下，則鐵道部至多只能公開發行6314億元的債券，目前僅剩下54億元。
近期未經證實的市場消息稱，鐵道部今年將獲准發行1500億元鐵道債，較往年的1000億元增長五成，已經突破凈資産40%紅線。
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