7月1日起，北京路（一環）正式禁止高污染黃標車駛入。昨天上午，環保、交警兩部門在北京路（鼓樓路口處）聯合執法，現場檢查119輛汽車，勸導90輛高污染機動車繞行，並要求已申領綠色環保標誌的29輛汽車的車主，現場將標誌粘貼到前擋風玻璃右上角。

　　8月1日後將依法進行處罰

　　昨天，交警、環保部門在北京路（鼓樓路口處）設置了一個環保標誌檢查點，攔截重點車輛進行檢查。

　　昆明市環保局機動車污染監督管理中心主任劉雲浩表示，本月內，環保和交警部門將在北京路（一環）上頻繁檢查，並根據路況同時設立2─3個檢查點。

　　目前，北京路一環內許多路口都製作了“環保綠標路”的限行標誌，明確標明無綠色環保標誌的車輛在7：00─21：00這個時段限制進入北京路一環內，軍車、警務用車、消防車、救護車、工程救險車、二十座（含）以上的客運車輛除外。

　　目前，檢查以勸導和告知為主，8月1日後將依法進行處罰。

　　對外地高污染機動車也限行

　　劉雲浩解釋，限行規定對昆明市以外的車輛也“一視同仁”。

　　機動車持有的全國統一環保標誌在昆明市通用，省內其他州市註冊登記的機動車可向昆明市環保部門申領環保標誌；省外號牌機動車經機動車登記地環境保護行政主管部門委託，可向昆明市環保部門申領環保標誌。

　　處罰措施不會局限于罰款

　　在限行時間的設置上，劉雲浩説：“每天的早7點到晚9點這一時段，是市民、車輛活動最頻繁的時間，而機動車尾氣對空氣質量影響較大，因此限定在這個時間段，是為了控制機動車排氣污染對城市大氣環境質量的影響。”

　　昆明機動車保有量達到150萬輛，經測算，在主城區機動車排放污染物量已佔到昆明總污染物量的55%。劉雲浩建議，市民代步可以購買1.6L以下的小排量、低排放車。

　　對於具體的處罰措施，目前市環保局和市交警支隊仍在進行溝通。“處罰措施不會僅局限于罰款，將會結合昆明市高污染機動車的現狀，出臺可以加速淘汰或更新黃標車的措施。同時，我們也在考慮是否採用電子設備，對闖入限行路段的高污染機動車進行拍攝，然後比對環保數據庫自動進行處罰。”劉雲浩説。

　　現場

　　有的司機不了解限行規定 有的忘了貼標識

　　9點40分，交警攔下了一輛麵包車，車上也沒有張貼環保標誌，車主稱“不知道還有黃標車這回事，從來沒進行過尾氣檢測，也不清楚限行規定”。環保局執法人員判斷，這輛車看著十分陳舊，有可能是黃標車，環保人員將車牌號等信息記錄下來，回去後將通過環保數據庫查詢該車信息。

　　10點左右，一輛景洪牌照的麵包車被交警攔下，車主范先生很驚訝：“我是從景洪來的，不知道昆明有這樣的規定。”

　　“我2月份就已經申領了，不知道放在哪兒了。”昨天上午10點多，執法人員要求核查賴先生的環保標誌時，賴先生在包裏不停翻找著，五六分鐘後，賴先生才在自己的車裏找到綠標。為何一直不粘貼？賴先生説：“沒把這事放心上，所以就忘記了。”

　　許孟婕