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中廣網北京7月5日消息 據經濟之聲《天下財經》報道，“航班延誤險”問世八年，至今無人問津。
早在2004年，航班延誤險就首次在國內現身。當時，外資財産保險公司美亞保險推出了兩款旅遊險，其中“旅程延誤”被列入保障範圍。此後，不斷有保險公司跟進推出類似險種，一些銀行還曾向部分信用卡用戶贈送航班延誤保險。東航、國航都先後嘗試過與保險公司合作促銷，將航空意外險與延誤險打包。
然而，儘管使用了各種促銷措施，但旅客對航空延誤險的知曉率仍然不高。乘客對於航班延誤險並不買賬。
很多旅客認為，“明明是航空公司的問題，才導致航班延誤，憑什麼要乘客掏錢買保險？”很多旅客擔心，航空公司會借此逃避賠償責任。而且目前，絕大部分航班延誤險理賠程序複雜，需要向保險公司提供航空公司延誤證明、索賠登記表、機票複印件、登機牌、身份證複印件等材料，甚至還有嚴格時限，如限定在航班到達後2天內提出索賠，或5天內提交全部材料。
經常出差的劉先生表示，“這麼費勁，就為二三百元的賠償？！我可沒時間陪他們玩。”
那麼該如何解決這個問題，讓乘客接受呢？專家建議，針對理賠繁瑣的抱怨，應該嘗試推出自動理賠程序。
另外，航班延誤險應該在保證基本檔險種的同時，推出一些價格較高、賠付也高的品種供消費者選擇。因為有些情況下，航班延誤對旅客造成的間接損失可能巨大，比如耽誤簽約、錯過重要商機之類。
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