中國作為世界汽車主要市場之一，無疑成為了各大廠商相互角逐的戰場，所以很多廠商開始加快在華發展的進程從而取得更大的市場份額。近日標致雪鐵龍亞洲區域總裁格雷瓜爾奧利維表示在2015年公司在華銷量將提至95萬輛，而東風雪鐵龍和東風標致以及長安PSA在未來將會通過進口或國産新車型來提高銷量。

　　PSA集團計劃2015年在華銷量翻近1.6倍

　　從上表不難看出PSA集團在2010年與2011年全球銷量的差距，2011年全球銷量比2010年下降1.5%為354.9萬輛，而中國地區2011年的銷量比2010年增長7.7%。這説明中國作為PSA集團重要市場所起到的作用是不可替代的，中國市場為PSA總銷量的貢獻是十分明顯的。

　　PSA是有標致和雪鐵龍兩個品牌所組成，其中在2010年雪鐵龍佔到了PSA總銷量的60%而標致則為40%，到了2011年標致銷量有所上升佔到了PSA總銷量的43.1%雪鐵龍則為56.9%，而到了2012年從前四個月來看雪鐵龍和標致各佔PSA總銷量的一半。所以PSA集團在華內部結構也在發生著微妙的變化，各方面達到了均衡的狀態。

　　標致和雪鐵龍進口車和國産車計劃加快

　　標致未來將會引入多款新車和對現有車型的改款，為此網通社與東風標致市場與對外宣傳部公關分部主任李南鴻先生進行了溝通，他表示：“未來東風標致將會引入208、SUV等車型來提高標致汽車在華銷量。”

雪鐵龍在未來也會引入多款新車型，如C4

　　L、DS3等來增加雪鐵龍在華銷量，為此網通社與東風雪鐵龍公關部主任張洪漢先生進行了溝通，他表示：“東風雪鐵龍將會按計劃推進”。另外DS5國産將會在長安PSA集團在深圳建設的工廠投産，並且未來將會引入多款車型，為此網通社與長安PSA DS事業部公關總監李岷雪進行了溝通，她表示：“未來2015年雪鐵龍DS車型在華銷量將達到20萬輛，並且將會引入多款新車型。”

　　當汽車廠商在本土市場謀求不到發展的時候，都習慣性的將目光投向到海外市場，而中國作為世界汽車主要市場之一，成為各大廠商必爭之地，而標致雪鐵龍也不例外，對中國市場擁有很強的信心，並作出了相應的戰略調整，將中國作為PSA集團在海外重要銷售市場。