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等老周穿好工作服，我們出發了。
老周戴著橙色的頭盔，帶子緊緊地勒在下巴上。一幅簡單的黑色太陽眼鏡遮住了半邊臉。
他在前頭騎著電瓶車，我們在後頭跟著。昨天上午檢查的管道就有8公里，一個巡線員一天要檢查16公里的管道。在路途當中，一陣陣熱風迎面襲來，很快就汗流浹背了。
10多分鐘，我們才來到了上午要巡查的管道片區。燃氣管道的閥門都埋在地下，用窨井蓋罩住用作標識，以方便檢查。老周停下電動車，熟練地將車停在馬路旁，這個要檢查的窨井在馬路的快車道上。時不時身邊就會飛馳而過一輛輛汽車，十分危險。
老周拿出檢漏儀，將檢漏儀上長長的管子塞進窨井的小孔當中，用腳踩住。檢漏儀相當於是一個裝著抽氣機的檢驗儀器，發出輕微地吱吱聲。通過抽檢的空氣很快就可以查出這個閥門有沒有漏氣，漏氣嚴不嚴重。如果天然氣的濃度在5%～15%之間，遇明火就有爆燃的危險。
“發現危險和安全隱患，我們會第一時間通知總部，調配人員來進行搶修。”老周説。燃氣無小事，一點點安全隱患可能造成的危險是不可估量的。在檢查閥門之餘，老周還要看看街道上有沒有人進行違法挖掘，有沒有重物壓到管道。
騎在小小電瓶車上的老周不僅要跳上跳下地檢查閥門，還要眼觀六路留意地下燃氣管道上面的情況。
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