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日前，上海通用汽車武漢基地在江城江夏金口開工建設。上海通用負責人稱，武漢是上海通用“沿海向內陸”拓展的橋梁。武漢基地總投資70億元，2014年投産，年産能30萬輛。
據了解，20年前，神龍落戶沌口，武漢開始製造法版轎車。神龍三大工廠年産能75萬輛。此後，東風本田在漢建造兩座工廠，年産能48萬輛。東風乘用車公司年産20萬輛。目前，武漢汽車年總産能逾130萬輛。
業內人士透露，雷諾等跨國公司正在與東風協商合資事宜，如果一切順利，到“十二五”末，加上上海通用一期的30萬輛，武漢匯聚法、日、美3大系列整車廠，汽車總産能將突破計劃中的200萬輛，達到約300萬輛，總産值4000億元。這將成為武漢“工業倍增”計劃重要支撐。
據介紹，國際通行的標準比值穩定在1：1.7左右。也就是説，生産1台整車，拉動1.7倍的零部件産值。去年，武漢整車與零部件産值之比只有1:0.4。為國內外30多家整車廠提供變速器的上海汽車變速器有限公司，在上海通用國內其他3個基地均有配套工廠。該公司表示：“本次考察後，馬上組織專業團隊來漢對接，我們與上海通用同步在漢投産。”據介紹，上海通用武漢工廠本地配套率將高達50%，湖北省內綜合配套率將達到85%，日後將形成一個全新的千億元産業帶。（仲經文）
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