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本報訊（記者 明眺生）昨天是梨園地下通道通車首個工作日，梨園堵點早高峰破例沒有堵車，這讓過往司機感覺很“爽”。
昨天上午7時許，記者在梨園地下通道北側入口實測，平均每分鍾經過通道的雙向車輛為22輛。8時許，記者在南入口再次實測，平均每分鐘通過的車輛為24輛。按平均每分鐘通行23輛計算，通道每小時分流車輛為1380輛。目前，梨園堵點高峰時段車流量7000余輛，這意味著，剛剛開通的地下通道，幫梨園堵點分流了兩成車流。
上午8時，梨園車流達到高峰，武昌交通大隊4名民警在此指揮。徐東大街右轉上東湖路的車輛，沒有堵車現象。從東湖路左轉到徐東大街的車輛，則要停車等候20至30秒。因此交警在徐東大街拐彎靠工地左側，臨時打開一條通道，讓平時右轉後再經異形環島左轉到沿湖路的車輛，可直行到沿湖路。此舉有效緩解了異形環島處左轉和直行車輛衝突容易産生的擁堵現象。直到8時30分臨時通道關閉，梨園都沒有出現堵車。
家住漢口二七路附近，卻在武昌南湖上班的私家車主陳海濤，看到梨園在星期一早高峰破例沒有堵車，高興地説：“爽啊！以往上班經過梨園，沒有15到20分鐘根本過不去，現在一溜就過去了。”
武昌交通大隊大隊長馮崇湖分析，梨園地下通道開通僅兩天，分流車輛還不多。因為有些司機不知道地下通道已經開通；還有些司機習慣走以往的線路，需要一段時間適應。週一早高峰沒有堵車，除地下通道幫了忙，還有兩個原因：東湖公安分局辦公大樓拆除後，道路擴寬，使徐東大街右轉上東湖路車輛車速提高；現在中小學校陸續放暑假，早高峰送孩子上學的車輛大大減少。
上圖：梨園地下通道開通首個工作日早高峰，梨園堵點車暢其流。
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