天津北方網訊：濱海新區新一輪總體規劃提升工作已全面展開，總體規劃修編將重點安排增加濱海新區行政區(不包括東麗和津南部分)的人口規模。優化濱海新區核心區用地佈局，拓展濱海新區南北兩翼發展空間。市規劃局將結合市域總體規劃修改及規劃管理工作的有效實施，從人口和用地規模、市域城鎮體系、核心區用地佈局、港口集疏運交通體等方面對新區發展予以大力支持。

　　合理安排人口和用地規模，重點保障新區長遠發展。為確保新區發展空間，此次總體規劃修編將重點安排增加濱海新區行政區(不包括東麗和津南部分)的人口規模；同時，規劃將中新天津生態城、南港工業區、臨港經濟區(南片區)、中心漁港等2006版總體規劃未包含的功能區全部納入此次總體規劃修改的範圍，並預留東疆第二港島發展用地，為新區的長遠發展奠定基礎。規劃將濱海新區核心區由副中心提升為雙城之一，與中心城區共同組織市域空間格局；同時，提高了規劃濱海新區核心區的人口規模。

　　優化濱海新區核心區用地佈局，拓展南北兩翼發展空間。規劃將調整津秦高鐵站周邊用地，形成專業化服務中心；調整開發區用地佈局，促進産業升級轉型；推動散貨物流中心搬遷；優化東疆港用地佈局，預留第二港島發展用地。在濱海南翼，開展建設南港區，重點發展南港工業區、輕紡園、太平工業物流區，建設港東新城、南港生活配套區。在濱海北翼，規劃將增加中新天津生態城、濱海旅遊區和中心漁港等用地。完善港口集疏運交通體系，促進港城協調發展。在公路方面，規劃建設濱石高速、南港高速，打通南港區直通西部腹地的通道。在鐵路方面，規劃建設進港三線和南港一線，改造進港二線，提高港區的疏港能力；規劃臨港鐵路環線，形成南北港區鐵路聯絡通道；取消進港一線，弱化薊港鐵路的貨運功能，減少貨運鐵路穿城干擾。