公交職工看到了希望攝影聶焱鑫

　　6月28日，《瀋陽市公交行業工資集體合同》成功簽訂後，瀋陽市委黨校、市勞動關係培訓研究中心教授孫政表示，此次公交行業開展工資集體協商、簽訂集體合同的最大意義，在於建立起了員工與企業“共商共決”的機制，在構建和諧勞動關係、實現企業與員工雙贏的道路上，邁出了里程碑式的一步。

　　此前的調研中，公交行業職工普遍反映已經十幾年沒有漲過工資了。此次簽訂的《集體合同》規定，“本行業各企業駕駛員、車輛修理工、調度員、管理人員年度工資增長不低於15%”。也就是説，合同生效後，瀋陽公交行業職工今年的工資將提高至少15%。孫政表示，此次集體協商，打破了公交行業以往“老闆説了算”的工資分配機制，合同生效後，也就建立起了一整套完整的職工工資增長機制。按照《集體合同》中“本合同期限屆滿前30日內，雙方應當就重簽或者續簽工資集體合同進行協商”的規定，今後每年職工方都將與企業行政方“共商共決”，討論下一年度工資增長幅度。

　　“此次《集體合同》簽訂後，對瀋陽公交行業健康發展有著重要意義。”孫政表示，如果員工對企業不滿，企業就得不到良好發展；反之，如果企業發展不好，員工的利益也得不到保障。只有通過雙方平等協商，建立起和諧的勞動關係，才能充分調動員工的積極性，促進企業持久、健康地發展。同時，隨著公交行業的健康發展，服務質量隨之提高，對方便市民出行，乃至城市發展都是一種促進。

　　孫政告訴記者，此前全國其他城市曾有公交企業內部開展工資集體協商，簽訂集體合同的個案，但公交行業層面的集體協商還是首次。《瀋陽市公交行業工資集體合同》覆蓋企業多，範圍廣，惠及所有行業職工，對全國各地公交行業開展集體協商具有示範意義。本報記者吳佳