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昨日是成溫立交橋橋面封閉施工後的首個早高峰，由於不少駕駛員自主分流，施工區域情況正常，卻加大了光華大道和羊西線的壓力。
交警建議，車輛可儘量走單循環一線出城，避免在橋下輔道打擠。
首個早高峰
平行路段車多
昨日上午7時10分，下著小雨，蜀都大道進出城的車並不多，記者的車僅13分鐘就從紅星路二段順利到達成溫立交橋下。
在施工區域，成溫橋下、旁邊的進出城單循環道路情況正常，只有二環路由北向南的車輛排起長隊，最長時排至二環路羊西線跨線橋。
不過，光華大道和羊西線的交通壓力卻不小。從7時50分起，羊西線的高家莊至羊犀立交，光華大道上的瑞聯路、家園路車都很多……
越近施工區
綠燈時間越長
對於以上路況，交警分析主要有三個方面的原因：蘇坡立交的高峰禁入和蜀都大道西段的尾號限行；經過前期宣傳，不少駕駛員有意避開了成溫立交橋；昨日交警對成溫立交橋附近信號燈做了截流措施。
“越靠近施工區域的路段，給予的綠燈時間越多。”交警解釋，這是為了保障施工區域的交通，因為一旦橋下四個方向發生擁堵，將會輻射到多個片區。
昨日，橋下信號燈“四面全紅”的情況暫未出現。交警稱，信號燈還處於調試狀態，“全紅”會在固化後現身。
橋下輔道打擠
出城儘量避開
昨日交警還發現，從清江東路與石人南路交叉口開始，橋下出城方向的輔道上容易“打擠”。
“車道本就不寬，機動車、非機動車混合行駛，交通情況有些複雜。”交警説，反而出城的單循環上還有餘量可供車輛通行。
交警建議，出城的車輛可以提前從清江東路右轉上石人南路，經羅家碾街戰旗東路雙清南路清江中路這一單循環路線走。
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