南方日報訊 （記者/鄧翔實習生/陳宇）一年一度的鐵路暑運于昨日拉開序幕。記者從深圳火車站獲悉，截止昨日下午18時，深圳鐵路共發送旅客逾7.2萬人次，其中深圳火車站發客5.5萬，深圳北站發客1.7萬，日均客流量較暑運前多出5000人左右。

　　昨日上午11時，深圳火車站安檢口處，進站候車的旅客排起一列長隊正接受安檢。和平時相比記者發現，乘車的旅客中多了些揹書包的小朋友，學生票窗口前更是人滿為患。

　　據悉，2012年鐵路暑期運輸自昨日起至8月31日止，共計62天。深圳火車站預計發送旅客410萬人次，日均發送6.6萬人次；深圳北站暑運預計發送旅客100萬人次，日均發送1.6萬人次；加上深圳西站此前公佈的76萬人次的暑運客流預計數據，整個暑運期間，深圳鐵路或將發送旅客580余萬人次。

　　今年暑運售票模式、預售期仍沿用春運方案，實行網絡售票、電話訂票和窗口售票三種模式錯時發售。網絡、電話訂票預售期為12天（含當天，下同），火車站窗口（含代售點）售票預售期為10天。

　　在學生票方面，為了滿足學生暑期出行需求，火車站售票窗口和代售點窗口發售學生票預售期調整為80天。學生可持本人身份證原件或者複印件、學生證到窗口辦理或通過12306網站、電話購買到2012年9月10日前的學生往、返程火車票。

　　其中，電話訂學生票的預售期為4-20天，互聯網訂學生票預售期以www.12306.cn網站公佈時間為準。由於暑運期間出行客流增長，鐵路部門建議旅客可根據自己的出行計劃，提前訂購車票。

　　新列車運行圖實行

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　　記者從深圳火車站了解到，為滿足暑運高峰期客流需求，從7月1日起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。受列車運行圖調整影響，深圳火車站始發的部分列車開車時刻和中途停靠站將作相應的調整。

　　█ 新增2列長途車

　　據介紹，7月1日零時起，深圳火車站新增2趟長途旅客列車，分別是往上海南方向的K2056次和往岳陽方向的K9204次。其中K2056次深圳開車時間為13：22，到達終點站上海南的時間為14：09分（第二天）；K9204次深圳開車時間為22：40，到達終點站岳陽的時間為10：28（第二天）。為滿足旅客出行需求，廣深線同時增開前往廣州、廣州東方向的普通列車。

　　█ 變更5列車停靠站

　　因列車運行圖調整，部分旅客列車到發時刻和中途停靠站將作調整，其中由北京西開往深圳的K105次中途停靠增加定陶站，九江開往深圳方向的K115次中途停靠取消龍南站，梅州開往深圳方向的T8369次中途增加停靠河源站，深圳開往鄭州方向的K1040次中途增加了樟樹東站，深圳開往常德方向的K9076次中途停靠取消漢壽站和郴州站。

　　█ 首開“深圳-宜昌”直通車

　　記者了解到，由於從7月1日起，湖北武漢至宜昌的“漢宜鐵路”正式投入運營，此前由深圳發往武昌方向的直達列車Z24次列車，行車區間將有所延長。深圳火車站工作人員介紹，該列車深圳開車時間仍為18：35，終到站將從現在的武昌站延長至宜昌東站（中途停靠武昌站），到達終點站宜昌東的時間為8：43（第二天）。Z24次列車也是目前唯一一列深圳直達宜昌的列車。