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昨天是南京市渣土新政實施第一天。晚上21:30，在太平北路地鐵三號線施工現場，16輛渣土車排成兩隊整裝待發，最前面是一輛車牌為滬C ZL603的銀白色桑塔納引導車，在引導車的車頂上，還設置了“引導車”的標識。走近了看，所有的渣土車都進行了密閉式改造，車身沖洗得也挺乾淨，能清楚地看到車牌號。今晚，他們將會把渣土從地鐵浮橋站運往湯山土場，路程大概52公里──這是記者昨晚實地探訪看到的一幕。
“目前渣土管理，首要的還是企業自律。”南京市公安交管局秩序科長畢衍蒙介紹説，此次出臺的《渣土運輸管理意見》對企業開展信用評定，屢次違反渣土運輸規定和交通安全法規定的企業，將會被逐出市場。如此一來，企業勢必會加強自身監管，而交管部門也將會採取安裝GPS監控設備等手段進行限速。
南京市固體廢棄物管理處書記錢立新告訴記者，渣土車上路若沒有引導車的話，將對其停發營運證7天，工地停業整頓3天。如果發現渣土車無引導車、超速、闖紅燈等違規現象，市民可以撥打12345、12319熱線進行舉報。(曹旭超)
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