據新華社北京6月29日電 （記者 羅沙 吳晶晶余曉潔）27日，馬裏亞納海溝7062米海底，我國“蛟龍”號載人潛水器自由徜徉。一群群奇特的海底生物徘徊在這位“不速之客”周圍，勾畫出一幅奇特的“蛟龍探海圖”。

　　“蛟龍”號在7000米深度海試的成功，標誌著我國走到了世界同類型載人潛水器的榜首。

　　從2002年立項伊始，到2009年開始1000米級海試，再到今年成功進行7000米級海試，“蛟龍”號只用了10年時間就走完了國外同類型載人潛水器近60年的發展歷程。

　　“‘蛟龍’號項目啟動時，我國的載人深潛技術可以説是一窮二白。”“蛟龍”號載人潛水器項目總體組組長、海試現場總指揮劉峰説，“但是，根據國際上深海技術的成熟度和我國不斷發展的經濟技術實力，考慮深度指標突破和經濟適用等各方面的因素，我們把研發目標定位了7000米級載人潛水器的目標，並決心實現5項標誌性突破。”

　　如今，這5項突破已經成了“蛟龍”號傲視群雄的資本。7000米工作深度讓它可在佔世界海洋面積99．8％的廣大海域使用；強勁動力讓它能長時間的進行水下作業，具有從事高強度作業的能力；穩定的懸停定位能力為它完成高精度作業任務提供了可靠保障；先進的水聲通信和探測能力讓它得以探測海底微地形地貌、高速傳輸圖像和語音；配備的多種高性能作業工具確保它能在特殊的海洋環境或海底地質條件下完成各種複雜任務。

　　“蛟龍”號的重大突破，對於促進我國海洋科學研究和海洋裝備製造業發展，提升我國認識海洋、保護海洋、開發海洋的能力，推動我國從海洋大國向海洋強國邁進，促進人類和平利用海洋，將産生重大而深遠的影響。

　　據新華社“向陽紅09”船6月29日電 （記者 羅沙）記者29日從“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場指揮部獲悉，“蛟龍”號計劃于北京時間30日5時開始進行7000米級海試第六次也是最後一次下潛試驗，主要任務是在對前五次下潛試驗的結果進行綜合分析的基礎上“查缺補漏”地進行檢驗，安排相應試驗內容。

　　海試現場總指揮劉峰表示，此次下潛將重點對潛水器的全流程和安全性進行驗證，並在離海底2米到3米的高度開展近底航行。潛水器坐底後，將進行沉積物和礦物取樣，此外還會通過布放誘餌，誘捕海底生物。

　　本次下潛的計劃深度在6900米至7100米之間，試航員為葉聰、崔維成和張東升。