(事故現場)

　　紅網長沙6月29日訊（通訊員 劉劍）夏季由於強對流天氣多發，雷陣雨天氣較多，引得高速公路上事故頻發，為人們在雨天行車的安全敲響了警鐘。雨天高速路行車的難度在於，雨水會遮擋視線，雨聲會影響聽力，加上雨天路面容易積水，摩擦力減小，車輪容易打滑，影響制動效果，險情會增多。所以，駕駛員在雨天行車時一定要特別留神。

　　進入6月下旬，南方進入汛期，自6月21日以來湖南省連續發生兩次強降雨。6月27日15時，京港澳高速臨長段K1452+020M處，一牌號為豫HC8127半挂車滿載一車設備在南往北方向由於道路濕滑，方向盤失去控制，發生事故，撞向中央護欄，車輛側翻在地，佔據了全部車道。事故造成包括駕駛員在內的2人受傷，堵車約12公里。經過交警、路政部門、消防、養護等部門的處理後，18時40分，該路段恢復通行。

　　在高速公路上行車，“提前準備”是從容應對複雜駕駛情況必不可少的工作，這裡路政部門通過多方面的蒐集，了解到一些雨天行車的安全規則，提醒廣大駕駛員要注意把握好以下八個方面：

　　一是降速。注意情報板及標誌牌顯示的車速預告，控制好行駛速度，即使沒有車速預告，也要把車速放慢20%左右。雨天，車輪的摩擦系數發生變化，車輛不好控制，所以雨天進入高速一定要減速。

　　二是增加行車間距。雨天的行車間距應為乾燥路面的兩倍以上。

　　三是避免猛踩制動踏板、猛打轉向盤和突然啟動。需要特別注意的是，降雨時路面的附著系數下降至3.0左右，車輛在路面行駛時最容易打滑；路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易産生側滑。一旦出現輪胎打滑的情況，雙手平衡握住方向盤，保持直線，用力不能太猛，同時緩踩剎車。

　　四是儘量少變更車道，少超車。

　　五是當車速達到每小時80公里時，小型客車比大型客車、貨運汽車更容易發生水滑現象。小型客車通過積水路段時，駕車者如果感覺到轉動轉向盤時用力變小，這可能就是發生側滑現象的信號，此時應將車速放慢。

　　六是遇特大暴雨時，千萬不要貿然行駛，應選擇安全位置把車停好，並打開示廓燈和尾燈，提醒來往車輛注意避讓。

　　七是彎道減速。彎道路段是高速公路上的危險路段，即使是在晴空萬里的天氣，過彎道時都要適當放慢車速，以防車輛出現打滑。在下雨天，彎道路段更要謹慎，由於彎道路面有一定的傾斜角度，在地勢低的地方容易積水，一旦車輛一側輪胎經過積水時，車輛就會打滑失控。雨天在高速過彎時，駕駛員首先要做的就是儘快把車速降低，然後勻速通過，同時在不影響其他正常行駛車輛的前提下，儘量繞行積水路面，避免事故的發生。

　　八是小心謹慎。下雨天，除了超車、變道、並線容易造成交通事故外，其他的行車安全也需要注意，尤其是對路面情況更要小心謹慎。雨天容易出現路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早緩慢減速，低速通過，同時把牢方向，避免車輛失衡翻車。另外，由於雨天視線不佳，駕駛員開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刮器，天氣昏暗時要開啟近光燈和防霧燈，時刻關注前方的路況。