本月16日發射升空的神舟九號飛船，在完成各項任務後，於今日踏上歸途。圖為“神九”返回艙成功著陸。（視頻截圖）

　　中新社北京6月29日電 題：特寫：神舟九號飛船穿越“黑障”

　　作者 歐陽開宇 姜寧 謝波

　　神舟九號29日迎來了返回路上最嚴峻的考驗──“黑障之旅”。中新社記者在北京航天飛行控制中心目睹了這一過程。

　　“神舟九號，我是北京，通報飛船及身體狀況。”

　　“神舟九號報告，飛船工作正常，感覺良好。”

　　6月29日上午，已在太空遨遊約13天的神舟九號飛船飛臨南大西洋海域上空。北京航天飛行控制中心通過天地通話系統與航天員進行了穿越“黑障”前的最後一次溝通。

　　飛船返回艙到達地球上空的大氣層時，與大氣層劇烈摩擦，可使船體外殼達到2000攝氏度的高溫，因此會喪失與外界的無線電聯絡，這個區域稱為黑障區。

　　“返回制動結束！”9時20分，伴隨著總調度的報告聲，飛船的返回艙脫離原來的軌道向著地面家園疾馳。

　　“神舟九號報告，航天員狀態正常。”

　　“神舟九號報告，密封板分離手控制令已發出，儀錶顯示推返分離。”

　　下降，神舟九號飛船以每秒數千米的高速“回家”。

　　返回艙距地球約100公里時，飛船表面和周圍氣體摩擦産生巨大熱量，在飛船表面形成的高溫等離子氣體層將屏蔽電磁波。

　　北京靜靜等待……

　　“回收一號發現目標。”報告聲打破了沉寂。9時45分，北京飛控大廳大屏幕上，神九飛船“現身”在重重濃霧之中。

　　北京飛控大廳裏響起持續的掌聲。

　　大屏幕前的幾排電腦發出“嗡嗡”的高速運轉聲，顯示器上，各類數據迅速地閃動。飛船在計算機的引導下緩緩旋轉。

　　控制臺前，科研人員嫻熟鎮定地操作著電腦，中國科研人員已在這裡連續工作了13天。

　　大屏幕上，地面雷達也捕捉到了飛船返回艙的信號──神舟九號飛船安然無恙，已經衝破“黑障”。

　　只見被火包圍的神舟九號拖著一條紅色的“尾巴”，傾斜著劃過長空。(完)