全新一代蒙迪歐在今年底特律車展上發佈後，類似阿斯頓 馬丁的進氣隔柵令人印象深刻。長安福特方面早在2010年末就已經啟動了國産計劃，並將在2012年末完成測試工作，預計在2013年2月達到量産條件。日前，網上曝光了一組國産版新一代蒙迪歐的諜照，從曝光的國産新一代蒙迪歐的諜照看，新車已經開始了道路測試，預計將在明年中旬正式上市銷售。

全新一代國産蒙迪歐諜照

　　外觀方面：從此次曝光的諜照看，新一代的蒙迪歐與現款車型外觀方面的變化並不大，由於偽裝的原因，我們只能看到國産新一代蒙迪歐的大致輪廓。發動機蓋隆起的部分，以及車尾處偏向掀背車型的設計，不排除照搬了美版的外觀。另據了解，國産蒙迪歐比海外版車型的頭燈更小，現款車型那巨大的進氣口也被收縮並提升。

　　據長安福特消息人士透露，新一代蒙迪歐所使用的車型平臺被稱為“CD4”，實際上就是現有平臺CD3基礎上的升級版本。而新一代車型2850mm的軸距與現款完全一致，只是車身長度比現款增加了16mm。

內飾

　　內飾方面：國産新蒙迪歐的內飾更是印證了採用美版的設計，國産版車型的方向盤沿用海外版的鏤空式三幅設計，握手處用上了打孔真皮包裹，拇指四週還佈置有多個功能按鍵，炫目的儀錶盤也同樣如此。換擋桿比現款車型更加短小精悍，而電子手剎也在國産車上得以保留。

國産蒙迪歐

　　配置方面：國産蒙迪歐將配置福特的SYNC系統。新配備的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統由福特和微軟共同開發，集成了整車藍牙、USB等有線、無線技術藉口等模塊，並能夠實現諸如語音撥號、語音推出短信內容、語音控制MP3等服務。

國産蒙迪歐

　　動力方面：國産新一代蒙迪歐不會沿用海外版設計，而是將搭載長安福特自産的2.0GDI和2.0GTDI兩款發動機，而新的2.0GDI採用汽油直噴的自然吸氣發動機，實際上就是現款2.0GTDI的簡化版本，只是省略掉了廢氣渦輪增壓器而已。傳動同樣搭配Poweshift的雙離合變速器技術。

　　結語：與新一代福克斯新老同堂銷售不同的是，長安福特新一代蒙迪歐車型會垂直替換現款車型，也就是説新一代車型國産上市後，現款蒙迪歐致勝會直接停産退市。這也就意味著新一代蒙迪歐車型的市場定位和價格區間都將會和現款車型大致相倣。至於這款車的其它詳細信息，車訊網將會繼續關注。（諜照來源：網易汽車）