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神九今日將實施手控撤離 返回時將失聯240秒

發佈時間:2012年06月28日 09:38 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  原標題:神九今日首次手控撤離

  新京報訊 (記者 仲玉維 通訊員 謝波 姜寧)今日神舟九號將實施首次手控撤離,與相擁數天的天宮一號告別。昨日14時42分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,天宮一號與神舟九號組合體在太空中偏航180度,使其從交會對接的正飛狀態進入倒飛姿態,建立撤離姿態,為航天員首次手控撤離做好準備。據介紹,與神八任務不同,這次組合體轉倒飛,目的是滿足航天員在陽照區進行手控撤離的需要,為飛船順利返回做好準備。

  “回收一號發現目標”……伴隨報告聲,昨日10時,飛控中心飛控大廳,一場神九返回搜救演練正在緊張進行。飛控中心大屏幕上,三維圖形畫面顯示,神九飛船,乘著紅白相間的降落傘飄然下落,五架搜救飛機從四面八方奔赴而來……飛控中心指控室主任朱敬東介紹,以三維動畫顯示的立體圖形,不僅可實時表現飛船返回時的真實情景,還可把飛船落點的詳細信息在第一時間展示出來。

  ■ 揭秘

  神九將有240秒與地面失聯

  神九任務主著陸場主任設計師呂明濤27日接受採訪時表示,神舟九號飛船返回地面,需要經歷4個階段。

  一是制動飛行階段。飛船在太空中運行最後一圈時,地面測控部門向飛船發出返回指令,飛船隨即調整姿態,發動機點火制動,進入返回軌道。二是自由滑行階段。三是再入大氣層階段。飛船進入大氣層時,飛船表面和大氣層摩擦産生巨大熱量,在飛船表面形成高溫等離子氣體層,並對電磁波造成屏蔽形成“黑障”,使飛船在240秒內與地面失去聯絡。直到距離地球約40公里處,黑障消失,地面測控部門重新捕獲飛船。四是著陸階段。

  ■ 保障

  著陸場天氣利於返回艙著陸

  27日,記者從內蒙古氣象局獲悉,按照預計計劃,神九將於29日著陸,飛船主著陸場天氣多雲間晴,氣象條件正向越來越有利於飛船著陸的天氣條件轉化,天氣有利於返回艙著陸。

  神九主著陸場副指揮長崔小軍27日表示,陸航部隊已經完成回收前的各項準備工作,7架直升機已進入位於內蒙古的某軍用機場。7架直升機的組成為:指揮機1架、通信機1架、搜救機1架、醫監醫保機1架、醫療救護機3架,主要擔負搜索發現返回艙,後送有效載荷等任務。

  本組稿件(除署名外)/據新華社電

熱詞:

  • 返回軌道
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  • 手控
  • 交會對接
  • 飛船返回
  • 主著陸場
  • 飛船著陸
  • 神舟
  • 航天員
  • 大氣層