上周，北汽（廣州）汽車有限公司自主品牌乘用車技術改造項目開工典禮在廣州增城舉行，這也意味著在2011年簽約進駐廣州的這家大型車企北汽華南基地，目前建設已經進入實際階段。

　　對於目前已經擁有廣汽本田、廣汽豐田、東風日産三個大型整車車企的廣州來説，又將在明年年底在東部增城崛起一家首期10萬輛産能的現代化車企。

　　廣州吸引車企聚集

　　早在2011年1月，北汽集團就與廣州增城市人民政府正式簽署了《北汽集團華南汽車生産基地合作協議》。根據協議，北汽集團在廣州寶龍集團輕型汽車製造有限公司存量資産基礎上，投資打造北汽集團華南汽車生産基地、自主品牌乘用車出口基地。

　　是什麼吸引了北汽集團南下廣州？首先廣東是全國汽車市場的銷量大戶，産量也居全國前列，去年，廣州市整車産量超過150萬輛，佔全省整車産量的90%以上。另外，廣州地處華南沿海一帶，具有典型的地緣優勢，尤其是對東亞、南亞等海外市場具有強烈的輻射效應。因此，這也符合北汽多次公開表示要打造“世界北汽”，包括走向國際市場的意圖。

　　另外，成熟的工業基礎與完善的産業鏈條，也使廣州成為成熟的汽車工業基地。廣州市市長陳建華在開工典禮上曾表示，廣州經過多年的發展，已擁有廣州本田、廣州豐田、東風日産等多個整車生産企業，形成了整車、零配件、汽車物流等齊頭並進的汽車産業集群和比較完整的現代汽車工業體系。諸多利好因素，使得廣州成為車企看好並聚集的原因。

　　首款車型SUV將於明年年底下線

　　北汽是中國五大汽車集團之一，擁有北汽股份、北汽福田、北汽有限、北京奔馳、北京現代等多家整車企業。目前，包括廣州增城基地、湖南株洲基地、北京順義高端自主品牌乘用車生産和研發基地等，北汽集團已經先後完成了在全國華南、中南、華北和西南四個地區的自主品牌乘用車戰略佈局。

　　北汽集團董事長徐和誼説，截至去年年底，北汽集團的整車産銷突破了150萬輛，營業收入突破了2000億元，利潤總額突破了150億元。而增城項目總投資50億元人民幣，主要生産中高端的SUV和MPV等乘用車産品以及新能源車型，預計在明年年底前正式下線投産。項目達到規劃總産能30萬輛後，將實現年營業收入400億元以上，年上繳利稅超過80億元。

　　記者了解到，北汽將以分期建設方式打造華南基地，目前施工的是第一期，投資36億元，主要生産北汽集團自主品牌SUV和MPV等乘用車産品，生産規模為10萬輛/年。按照項目建設計劃，最先開工的衝壓車間廠房將於2012年9月封頂並開始設備安裝。整個項目將於2013年12月竣工。屆時，首款SUV車型C61X也將於2013年12月實現下線。

　　另外，二期規劃産能20萬輛，並在原有産品基礎上增設轎車産品。兩期産能達到30萬輛後，預計年銷售收入200億元，整車和零部件可實現産值約800億元。（郭堯）