從去年開始，我國商用車行業持續低迷。然而中國汽車工業協會數據顯示，今年1-4月，南京依維柯輕卡銷量在行業同比下降6.27%的情況下，卻同比增長15.71%，該公司近幾年下大力氣提高産品品質和檔次的工作得到市場的認可。

　　躍進是我國輕卡的代表品牌，但在眾多國內外同類企業的劇烈衝擊下，産銷量連續下滑，市場份額不斷萎縮。自上世紀80年代初始，躍進大刀闊斧地展開企業改革創新運動。從引進131輕卡到江寧基地建成；從南汽集團與意大利菲亞特集團簽訂深化合作協議再到與上汽集團簽署全面合作協議，躍進通過一系列的改革、發展和創新，不但擺脫了困境，煥發了新的活力，更在科技研發和核心技術領域連續突破，重新塑造了躍進汽車的品牌形象，為可持續發展打下了堅實的基礎。躍進引進依維柯公司技術後，在産品品質上更有了大幅度提升。

　　隨著國內消費需求的增長，包括躍進在內的很多企業都面臨著成本上漲、技術提升以及國外競爭對手帶來的壓力。單一的低價優勢無法形成可持續性發展的道路，要想保持並提高國際競爭力，提升品牌影響力，産品的品質和檔次就需要不斷提升。南京依維柯總經理周亮表示，前些年經濟型輕卡在市場上的比重可以達到95%，但是現在只有60%，未來5-10年，經濟型輕卡在總量中的比重還將大幅度降低。為了更好地應對未來市場需求變化的需要，南京依維柯北京車展期間適時推出了躍進K系列輕卡─2012版歐卡K101/K301。

　　躍進歐卡K系列輕卡定位於國內中高端輕卡市場，主要滿足城市物流對輕卡需求、專用改裝需求，或現有經濟型輕卡用戶消費升級需求。依靠上汽的雄厚資金和研發實力、依維柯的先進技術與質量控制體系，加上躍進輕卡一直以來對可靠品質的追求，打造出全新一代讓用戶購買放心、使用可靠、造型新穎、技術先進的産品。

　　躍進歐卡K系列輕卡，吸收了依維柯公司在輕量化商用車平臺上的優勢技術，搭配SOFIM索菲姆發動機、依維柯變速器、依維柯技術車橋，懸挂系統採用倒擺臂結構，降低整車重心，高速行駛更平穩，運輸效率更高。

　　根據南京依維柯的戰略規劃，到“十二五”末，實現産銷30萬輛，力爭40萬輛。而要實現這一戰略目標，它的基礎就是不斷開發出創新性的産品。南京依維柯總經理周亮説，南京依維柯不斷推進産品變革、管理變革，通過多元化的創新模式和一體化的生産、營銷、服務體系，將躍進打造成首屈一指的中國輕卡品牌，是推動南京依維柯實現企業戰略目標的強勁動力。

　　今年下半年，南京依維柯將推出N12産品，這款産品的定位更高，直接瞄準全球輕卡市場。在2012年底的商務年會上，南京依維柯更將推出2013版新依維柯，雙輪驅動企業更好、更快地發展。