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瀋陽跨渾河通道將達23座

發佈時間:2012年06月27日 06:34 | 進入復興論壇 | 來源:瀋陽日報 | 手機看視頻


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  《規劃》對城市基礎設施也提出了相應規劃。比如交通,未來十年,瀋陽市戰略目標就是打造“樞紐城市、公交都市、便捷城市”。

  公交都市主要依託軌道交通、地面公交,強化樞紐,構建一體化公交都市。這其中包括建設城市軌道交通系統。規劃地鐵線網由“四橫、四縱、兩L、一弦線”11條線組成,總長400公里。

  打造四級綜合交通樞紐體系。一級樞紐4個,分別為瀋陽站、瀋陽北站、瀋陽南站、桃仙機場,至少包括6種主導交通方式,可以實現高速鐵路(民航)、地鐵、公交、長客、社會車、出租車等多種交通方式一體化換乘。二級樞紐5個,分別為沈盤城際、沈阜城際、沈康城際、沈鐵城際、沈撫城際與市內地鐵的換乘站,至少包括5種主導交通方式,可以實現城際鐵路、地鐵、公交、社會車、出租車等多種交通方式一體化換乘。

  樞紐城市,是指瀋陽未來十年將依託空港、陸港,借力海港,構建國家級交通樞紐城市。民航方面,建成輻射東北亞的樞紐航空港。鐵路方面,以“內客外貨”為原則,形成“兩編、四客、五貨”的鐵路站場總體格局和“十六線、兩聯絡”的鐵路線路總體格局。公路方面,構建“一環、兩弦、七放射”的高速公路網和發達的幹線公路網。在出海通道方面,依託瀋陽集裝箱中心站和近海新城,打造兩大區域性物流園區,並重點建設出海鐵路和出海公路,打通與營口港、盤錦港、大連港、錦州港聯絡的海運通道。

  暢通城市,瀋陽將全面建設快速路,全面改善幹路節點,實現主城內30分鐘交通圈。值得一提的是,《規劃》提出,未來瀋陽將新增跨河通道10座,使中心城區範圍內共規劃跨河通道23座,平均間距1.8公里。

熱詞:

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