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神龍汽車全産業鏈鋼材武鋼造有話語權

發佈時間:2012年06月26日 16:13 | 進入復興論壇 | 來源:《長江日報》 | 手機看視頻


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  從明年開始,神龍公司生産的汽車,不僅看得見的車身、車門用上武鋼鋼材,看不見的坐椅鋼骨架也將選用“武鋼造”。昨日神龍公司證實,已與23家零部件供應商達成一致意向,汽車用鋼集中採購武鋼鋼材。

  這是神龍首次大規模在産業鏈上“指定”採購品牌。業內人士分析,神龍公司不僅能挑選自身的原材料供應商,對於零部件系統的用料也開始表達意見,意味著神龍公司合資股東裏中方話語權提高。

  進入新世紀之前,神龍的汽車用鋼幾乎全部進口,早年直接來自歐洲,後來採購自韓國、日本,鋼材的訂貨週期要長達半年。這些年,神龍公司的製造技術持續跟進,許多方面得到法方認可,在一些工藝和材料採購上,得到了法方授權,允許神龍自行選擇、自行設計。“再不需要到巴黎去做試驗或者漂洋過海進口,與中國市場的反饋信息結合得更緊密”。

  2007年,武鋼二冷軋投産,可以生産汽車用的鍍鋅板,神龍開始與武鋼接觸,加大採購份額,到去年,武鋼鋼材已佔神龍汽車用鋼的70%。幾乎每月有1萬多噸的用量。到“十二五”末,神龍自身用鋼約需要67萬噸,再加上零部件的汽車用鋼,帶動武鋼本地用鋼量超過100萬噸。

  現在,神龍還與武鋼成立聯合實驗室,在汽車用鋼的前沿進行研究,填補汽車産業用鋼空白,到那時,武漢的汽車産業,從原材料開始,就有了更厚實的核心競爭力。(記者馮欣楠 通訊員周麗琴)

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