培養機動車駕駛員的“行車公德”，喚醒對他人生命的尊重，也許更為重要，也更容易立竿見影。

　　在肇事車主自稱有眩暈症的一場交通事故中，濟南5位自行車車友在煙臺永遠地失去了生命。儘管規範機動車駕駛的外部約束機制正在不斷完善，但想要營造安全和諧的交通環境，如何培養駕駛員尊重生命的自律意識，在這場慘劇之後應該引起我們的深思。

　　22日下午，一輛轎車在行駛中突然逆行撞向一隊來自濟南的自行車愛好者，造成5死3傷的重大交通事故。根據交警調查，這名69歲的肇事司機不僅有低血糖、甲亢等病史，而且在車禍發生時出現短時眩暈，無法控制車輛。

　　這無疑又是一齣危險駕駛導演的悲劇，而且與歷次超速飆車、酒後駕駛造成的交通事故一樣，這名69歲的高齡司機應該明知自己身體不適宜駕駛車輛，但依然在僥倖心理的推動下上路。

　　交通事故無情，無論是車內的駕駛員還是車前的行人或騎車人，在高速奔馳的鋼鐵車輛面前，都顯得無比單薄脆弱，為保障交通安全，近年來國家不斷完善交通安全的法律法規體系，從醉駕入刑到規範遠光燈的使用，應該説，機動車交通安全的外部監管正日益完善。但再完備的外部監管，也離不開機動車駕駛員的自律。例如在此次煙臺車禍中，像肇事司機這樣高齡駕駛、有多種病史，並且行車時有眩暈的前兆，即便他能夠通過每年僅有一次的駕駛員體檢，也應該在平時駕車上路時提醒自己，自己的身體狀況已經不適合長時間駕駛，應該在行車時注意休息或控制車速。

　　如果肇事司機在22日的行車時，感覺到自己身體狀況不佳，選擇靠邊停車或換人駕駛，而不是心存僥倖堅持駕駛，也許就不會有事故的發生。但這次交通慘劇再次證明，一旦不顧後果的僥倖心理佔據上風，處於交通強勢地位的司機，將會將交通安全拋在腦後。

　　尤其隨著近年來汽車的普及，我國正逐漸步入汽車社會時代，而逐漸增多的機動車和相對滯後的道路資源，使得人車混行、交通環境複雜，這也成為越來越多城市的交通難題，如果在這樣的環境中，再抱有挑戰交通安全的僥倖心理，無論對行人還是駕車者，都是極端危險的和不負責任的。

　　然而，僅憑交通警示牌和交警部門的上路檢查也很難杜絕司機的僥倖心理。正如此次5死3傷的煙臺車禍警醒有關部門的：在現階段的中國，要保障行人、騎車者和機動車駕駛員等不同群體的交通安全，相比耗時費力地更改交通規劃、增加自行車道、完善交通法規，培養機動車駕駛員的“行車公德”，喚醒對他人生命的尊重，也許更為重要，也更容易立竿見影。