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成都啟動建設“兩快兩射兩環”工程(即二環路快速路、快速公交改造，紅星路及成溫路兩條放射性快速通道，貫通2.5環和一環路重要節點立交化改造)，成溫立交橋正好處於二環路快速路、快速公交與成溫路射線的交通轉換節點，必須滿足快速公交和快速路在該節點的交通轉換。
而目前，成溫立交橋為出入城方向的雙向四車道跨線橋，所有轉換交通均需通過二環路平面交叉口進行，隨著成都市機動車的逐年增長，該節點的交通越發擁堵，且該節點立交橋無法滿足二環路“兩快”工程與成溫路射線之間的快速交通轉換，亟需進行互通立交化改造。
據了解，改造後的成溫立交橋不僅是快速路轉換節點，還將具備快速公交轉換功能───從該節點開始，一條獨立的快速公交高架橋直通快速公交兩個首末站之一的金沙公交站。根據改造方案，將新建二環路和成溫路方向的直行立交橋，二環路與成溫路城外方向的轉換交通通過修建專用匝道解決，保證出城車輛快速轉換。建成後，出城方向的車輛可通過成溫立交橋專用匝道直接進入出城高架橋，直到三環路，一路上都沒有紅綠燈。
到明年，新建成的成溫路互通式立交橋將有四層，第一層為地面層，是二環路底層城市主幹路與成溫路底層道路的平面交叉口；第二層為二環路主線方向新建雙向四車道的跨線橋；第三層為蜀都大道方向雙向四車道跨線橋；第四層是二環路方向快速公交雙向兩車道的獨立高架橋。
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