揭秘

　　“對接得很漂亮，精度很高，對接時間也很快，不到7分鐘，而自動對接時大概用了10分鐘左右。節省的這3分多鐘，就是人腦和電腦相比，人所具有的固有優勢。”航天員系統總體室主任劉偉波説。

　　據劉偉波介紹，以往的自動交會對接過程中曾出現光干擾問題，對交會對接進程造成了一定影響。

　　“這次手控交會對接，航天員用調光鍵手動調光，避免了光飽和。這就是手控的好處，航天員能夠充分感知環境的變化，主動預防問題，隨時操作臨時想到的措施，這些都是只能執行程序的機器所不具備的。”劉偉波説。

　　除此之外，劉偉波認為這次手控交會對接有兩個特點：一是在駕駛過程中，靶標始終在中心值附近，偏差非常少。第二，這次交會對接神舟九號飛船是倒飛狀態，這種情況下，撤退和前進過程中，軌跡與正飛正好相反，對航天員而言，必須要適應這種控制方向不一樣的情況。

　　劉偉波認為，中國首次手控交會對接成功的背後，主要有三方面的因素。

　　一是“駕駛員”劉旺操作水平高，心理素質好。“在萬眾矚目下，劉旺一點不怯場。我們作了比對，這次操作的對接精度、時間以及偏差，和他地面訓練成績差不多。”劉偉波説。

　　二是3名航天員配合默契。劉偉波説，“在劉旺執行交會對接的同時，景海鵬要及時發送各種指令，還要調光。劉洋也起到很大作用。從天宮一號撤離開始，兩人在神舟九號軌道艙忙碌的時候，是劉洋負責傳遞指令；交會對接的時候，劉洋一直拿著正常飛行手冊、交會對接手冊、故障處置手冊、飛船操作指南4本一寸多厚的飛行手冊，萬一遇到故障，她負責提示。”

　　三是國産對接機構可靠性高。“飛船與天宮一號上的對接機構，是中國目前為止最複雜的空間機構。‘駕駛’技能體現了人的自主能動性，但交會對接的基礎是産品的可靠性。從産品角度來講，這是第4次對接，飛船和目標飛行器的對接機構，可謂完美無缺。”劉偉波説。