（神九／天宮人物）周佔永：飛控數字大軍“總指揮”

　　新華網北京6月21日電（田兆運、謝波、姜寧）在北京航天飛行控制中心，技術人員的動作由總調度們進行協調指揮；而計算機的每一項動作，則掌握在計劃崗位負責人周佔永手中。

　　被稱為飛控數字大軍“總指揮”的周佔永，主要工作是將技術人員方案轉化成計算機語言，為整個系統生成計算機工作計劃，使其能夠準確地自動執行動作。

　　飛船何時入軌、交會對接何時進行、某時段由哪一測站跟蹤……任務中的所有動作在周佔永的“翻譯”下注入計算機，每到一個節點，計算機就自動反應、自主操作。

　　“這樣就能把人從繁雜的重復勞動中解放出來。”周佔永説，“如果不把任務輸入計算機，所有的指令都需要人手動發送，工作人員的勞動量將無法估計。”

　　面對載人交會對接的任務，周佔永內心並不輕鬆：載人交會對接風險高、挑戰大，尤其是高速飛行的神舟九號飛船和天宮一號目標飛行器對接時，對空中位置和姿態要求極高。要注入計算機的計劃環環相扣，稍有不慎，就將影響任務全局。

　　為了保證計算機動作準確，周佔永帶領團隊探索、攻關。他對所有流程進行了詳細的梳理，“吃透”了任務總體方案，對每一個關鍵弧段中每一個測站的動作都了然于胸。“只有把整個任務裝到心裏，制訂計劃才能駕輕就熟、準確無誤。”周佔永説。

　　首次載人交會對接任務要對兩個飛行器進行測控，需要處理的數據量成倍增長，留給地面處理運算的時間很短。以往的軟體雖然能滿足任務的要求，但周佔永總感到程序運行的時間還是稍長：關鍵時刻的幾分鐘、甚至幾秒鐘，都決定著航天員的安危。

　　周佔永立志設計一套新軟體：哪怕只是將程序運行時間減少幾秒鐘，航天員的生命安全就多了一分保障。

　　設計新軟體的日子裏，周佔永和同事們完全沉浸在0和1的數字世界裏，沒有黑夜白晝，沒有節日假期，只有枯燥、繁瑣的計算機程序，只有反復的編寫和修改，僅編製程序就有近萬條，打印出來的紙頁堆積起來有一人多高。在重新編寫方案、重新開發軟體模塊、重新進行測試的艱難歷程後，一套全新的《基於狀態的任務規劃軟體》終於設計成型。

　　擺在周佔永面前的另一個難題，是對應急預案的設計規劃。

　　由於有航天員的參與，對首次載人交會對接進行飛行控制的不確定性增大，對故障處置的時效性要求更高。這也就意味著，應急計劃的生成要求更加嚴格。

　　“應急計劃是要保障航天員的生命安全和整個飛行計劃的完成，一方面要保證計劃本身正確，另一方面，還要確保計劃生成的快速、精確，絕不能出錯。”周佔永説。

　　為此，周佔永和同事們不放過任何一個應急預案，任何一種異常情況。他們對交會對接的時間有可能進行的更改做了週密的準備，制訂了近20種應急對接計劃。

　　“每一種計劃，都是對任務的保障，必須準備充分，不能有絲毫懈怠。”周佔永説。