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近日，中國海關發佈了2011中國出口200強企業榜單，其中，奇瑞汽車以全年10.7億美元的出口值躋身榜單第135位，並成為唯一入榜的國內車企。奇瑞入榜2011齣口200強，預示著我國外貿出口産品結構正發生著變化，汽車産品出口在國內出口産品結構所佔比例將會進一步增加，外貿出口或將迎來汽車時代。
縱觀世界幾大主要汽車出口國和地區，汽車産品出口一直在其總出口額中佔據重要比例。以日本為例，2010年，其汽車出口占其總出口額的比例高達19.4%，當年佔據第二、三、四位的分別為墨西哥、加拿大和歐盟，汽車出口占比分別為18.7%、13%和10.5%。而2011年，我國汽車産品出口僅佔總出口額的2.6%，所以，未來的發展空間巨大。
在我國目前的出口産品類別中，鞋類、紡織品和電子産品代工等無品牌溢價、低附加值産品佔據了較大份額。而隨著我國汽車産品品質的提升和品牌影響力的不斷擴大，高附加值的汽車産品有望成為下一階段帶動中國出口增長的主力，這將進一步提高和改善我國的出口産品結構，提高出口效益。同時，汽車産品出口伴隨的汽車零部件出口、技術輸出、售後服務、配套供應等，在國內帶動的産業面更廣，對國內經濟的拉動也會越大。中國本土汽車品牌産品在海外市場份額的不斷擴大，對改善我國自身的經濟結構和進一步提升經濟實力，都有著重要的意義。
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