鞍鋼集團總經理張曉剛20日接受中國日報記者專訪時透露，近期武鋼防城港、寶鋼湛江鋼鐵項目雙雙獲批將對鞍鋼的南方市場帶來壓力，但是鞍鋼將積極採取各種措施應對。

　　“東北地區的鋼鐵行業基礎好，但是這個地區的鋼鐵消費不是大頭，而是南方。過去因為經濟好、南方市場需求量大，所以不用考慮長途運輸成本，但是現在就不一樣了，”張坦承近期武鋼防城港、寶鋼湛江項目獲批帶來的壓力。

　　由於東北地區經濟活躍度不高，鞍鋼大量産品主要運往華東、華南市場銷售，每噸成品運到客戶手中就要多出二三百元的運費。在華南地區還沒有大型鋼鐵生産企業的情況下，這種局面還能維持。

　　張表示，防城港和湛江項目是國家落實鋼鐵産業規劃，優先在沿海地區佈局産能之舉。不過未來投産後，鞍鋼原有的産品結構和銷售模式在我國南方市場的優勢將被削弱，急需加以調整應對競爭。

　　“我們必須要對競爭有清醒的認識---近幾年國內的鋼鐵企業紛紛上馬新生産線，大家的生産設備檔次都不低，産品質量也不差，售價也都是一樣，原材料一樣採購。那麼關鍵是我們的管理水平，必須降低成本，提高勞動生産率，”張強調説。

　　據了解，鞍鋼對此也早有佈局。早在2010年2月，鞍鋼在福建莆田投資興建冷軋鋼板項目就破土動工，這一項目年産量100萬噸，産品定位於以家電産品家電板為主，兼顧汽車用冷軋板和鍍鋅板，目前工程建設已接近尾聲。

　　同時，張表示鞍鋼也在利用市場下調的機會調整産品結構。他説，過去經濟好，老企業的問題並沒有暴露。現在市場形勢惡化了，問題都出來了。過去調結構喊了很久年，但是沒有真正動手做。現在大家面臨同質化市場，全部要靠市場競爭來調結構、淘汰落後産能。

　　張補充説，鞍鋼將繼續退出了競爭多、附加值低的産品市場，加強高端産品開發。

　　來源：中國日報遼寧記者站（記者 吳勇） 編輯：馮媛