6月19日，為迎接近期汛期到來，黃河濼口浮橋被拆除，不僅一般人的行人過河受到影響，200人的初中生也將受到影響，他們上學來回將繞行40公里。對此，有學生家長對孩子的出行安全深感擔憂。（6月20日齊魯網）

　　汛期拆除浮橋，是為了保障人們的生命財産安全，保證黃河防汛期間不出行安全紕漏，是一件安全上的大事。對此，當地的老百姓也能認識到，對拆除浮橋給他們生活帶來的不便並沒有什麼不滿。

　　但拆除浮橋，影響最大的可能是每天需要繞河上學的學生及其家長了。孩子們上學來回需繞行40公里，這還不算什麼，關鍵是孩子們在來回的長途跋涉中，面臨著嚴重的安全威脅。因為浮橋的拆除，近200名學生只能通過黃河大橋繞行去上學，而黃河大橋在此時車流量增大很多，事故發生的幾率提高了幾倍，對於騎自行車過橋的學生來説，隨時都有可能面臨著危險。這也正是許多家長擔憂的地方。

　　從這個意義上看，拆掉了浮橋，但並沒有拆除危險。相反，過河上學的學生所面臨的風險反而增大了。其實，就是在浮橋沒有拆除期間，學生上學經過浮橋，同樣面臨不小的危險。這可能是當地相關部門應重視的問題。

　　該如何降低風險，甚至消除學生繞行上學途中所面臨的風險，也不是沒有辦法的，正如一些家長所提出的建議：一是學校提供住宿，讓這些需要繞行的學生能住學校，不用每天來回跑；而是為這些學生配備校車，每天坐車上學放學，這樣總比騎自行車安全些，又省時省力；三是開通正規的擺渡船，這樣就不用來回繞行40公里了，還能保證安全。

　　但這些建議都不能從根本上消除孩子上學途中面臨的危險。筆者認為，要從根本上解決學生跨河上學面臨的危險，最重要的還是當地相關部門應該研究一下“定點升學”的合理性，是否可以讓這些孩子不用跨河就有學可上，這樣才是消除學生跨河上學危險的治本之策。

　　“定點升學”制度雖然有其合理性，比如可以遏制學校亂收擇校費，促進教育均衡發展等等；但在部分地區也存在著不合理的方面，比如這篇報道中所提到的這些孩子，跨河上學既不安全，也不方便。

　　當然，浮橋拆除，受影響的不僅僅是學生，其他需要過河辦事、做生意的人們也同樣會面臨類似的危險。所以，拆除浮橋很重要，但更重要的是要拆除因拆掉浮橋而帶來的其他方面的危險。這需要引起當地相關部門的重視。