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東方網6月20日消息：據日本新華僑報網6月20日消息，五一黃金週期間，日本群馬縣關越高速公路上一輛旅遊巴士發生嚴重車禍，造成7人死亡多人受傷，震驚日本全國。日本國土交通省隨後做出反思，出臺有力措施來避免類似事故再次發生。
據《日本經濟新聞》消息，6月20日，日本國土交通省正式公佈消息稱，將旅遊巴士司機每天的駕駛里程上限從670公里降至400公里。國土交通省是在與有識之士開展專題探討後，制定的相關標準。如果司機違反該規定，則會受到車輛停止運行等處分。據悉，相關方面希望這一規定能在暑假旅遊季節之前開始實施，因此會在6月內出臺最終方案，7月中旬正式生效。
據悉，這一標準的限定對像是行駛的旅遊巴士和司機。而按照規定，每名駕駛員1天包含休息和等待乘客在內的工作時間要控制在10小時以內。
根據標準，每天的駕駛里程從乘客上車開始，原則上每天不得超過400公里。不過，在滿足司機開車前休息時間超過11小時，且車上裝有各種安全裝置等條件的情況下，可以將上限延長到500公里。同時也規定了70歲以上的駕駛人員，不得在任何情況下超過400公里上限。
而現行標準規定司機平均日工作時間不得超過9小時。駕駛里程上限方面，雖然規定了司機從離開公司至結束當天駕駛工作不得超過670公里的指導線，但是對於違反行為卻並沒有制定任何懲罰措施。
日本國土交通省此次除了出臺新標準外，還就司機感到非常疲勞的情況下，如何向運營管理者彙報的程序變更進行了探討，希望通過修改相關法令和指導意見，來幫助司機實現疲勞就可以在服務區休息的目標。
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