▲“蛟龍”號在海底取得的海水和沉積物樣品。

“蛟龍”號被布放入水。新華社發

　　新華社“向陽紅09”船6月19日電 （記者羅沙）中國“蛟龍”號載人潛水器19日進行7000米級海試第二次下潛試驗，潛水器開展了近底巡航、照相、攝像、海底微地形地貌測量，並坐底完成沉積物及海水取樣、標誌物布放等作業，最大下潛深度達到6965米。

　　這也是世界同類載人潛水器首次在6900米深度成功實現海底沉積物取樣。

　　北京時間19日5時14分，“蛟龍”號潛水器被布放入水。5時25分，潛水器開始下潛。8時30分左右，潛水器到達海底，隨即開展近底巡航和坐底作業。12時左右，潛水器完成全部試驗計劃，拋載返航。16時27分，潛水器順利回收至甲板，全部試驗過程歷時687分鐘。

　　“蛟龍”號海試現場總指揮劉峰介紹説，本次下潛中，“蛟龍”號完全按照指揮部制定的計劃，順利下潛到預定作業深度和作業地點，開展近底巡航、照相、攝像及海底微地形地貌精細測量。隨後，潛水器坐底完成沉積物及海水取樣、標誌物布放等作業，完成本次下潛的全部考核內容，潛水器到達指定位置、開展定點作業的能力得到驗證。其最大下潛深度達6965米，再次創造下潛深度最大、下潛時間最長的中國載人深潛紀錄。

　　“在6965米海底看到的景象，跟下潛之前想象的不太相同。海底看上去貧瘠荒蕪，但是仔細觀察的話，可以看到指甲蓋大小的白色生物在海底快速爬行，很可惜沒能抓住它”，潛航員唐嘉陵説，“在做沉積物取樣時，感覺海底的泥土很黏稠，就像在用一根管子捅一塊奶油。”

　　劉峰表示，本次下潛中，“蛟龍”號的可調壓載系統無法正常實現排水功能，預計需要一天時間徹查故障原因，進而排除故障並完成潛水器的例行維護。

　　“海試現場指揮部初步決定21日開展7000米級海試第三次下潛試驗”，劉峰説，“目的是繼續在這一深度驗證潛水器的功能和性能，以證實它是一台實用的、能為科研人員開展深海研究提供服務的作業型潛水器。”

　　他同時表示，第三次下潛試驗的具體下潛時間將根據海況、設備和人員的狀態決定。