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記者陳志馨報道 瀋陽市將對中華路、中山路等近50條街路開始改造，開闢出自行車道。此舉將有望改變自行車與行人、機動車搶道的情況，使騎自行車這種環保出行方式的“安全系數”顯著提高。
在年初的瀋陽市兩會上，市政協委員陳秀慶遞交了一件關於解決自行車城市生存問題的提案，建議新建、新拓街路應嚴格劃分機動車道和非機動車道，以便自行車與機動車都有自己的路。部分街路應降低邊石，使有的機動車可直接停放商家門前，讓開或不佔用自行車道。該建議得到有關部門的重視。
目前，瀋陽市陸續開始對近50條路進行改造，有條件的街路將在機動車、自行車及行人之間設置隔離帶，沒條件的將劃出標線進行隔離，為自行車和行人提供更通暢的出行空間。
中華路、中山路、望花南街、東北大馬路、沈州路、大東路、東順城街、德增街、沈鐵路、小西路等10條街路，進行“三斷面設計”，即機動車與自行車之間設置隔離帶，自行車與行人之間也設隔離帶;對條件受限的道路，機動車與自行車間不設隔離帶，但自行車與行人之間設置隔離帶。
對於北陵大街、崇山西路、黃河北大街、泰山路、興華街等9條道路，設置非機動車、行人分離護欄。
三好街、廣宜街、十一緯路、奉天街、三經街等將取消停車泊位，部分路段增設隔離非機動車和行人的護欄。
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