13號線“1號車”昨抵上海新家車廂內出現無障礙固定位_新聞臺

　　東方網6月19日消息：據《勞動報》報道，粉嘟嘟的"小臉"，流線型的"身材"……這是13號線首列列車的模樣。昨天凌晨，6輛平板卡車在上海地鐵技術人員的護送下，經過一夜長途跋涉，這6節車廂安全抵達上海地鐵富錦路基地。

　　車輛安全等級提高

　　據了解，本次採用公路運輸方式抵滬的列車共6節車廂，需要6輛特殊定制加長型的平板卡車來裝運。運輸車隊自前晚21時駛離南京，於昨日凌晨抵達上海地鐵富錦路基地。相關負責人表示，1301號列車被運送至車庫後，需要經過一系列的綜合調試後才能投入運營。作為上海城市軌道交通路網中貫穿西北至東南的重要線路，13號線列車車體設計不僅現代感十足，更充分融入了安全、節能、環保以及人性化的概念。記者看到，車身採用全焊接鋁合金設計，增加車體強度，提高安全等級。

　　司機隨時掌握運行狀態

　　值得一提的是，在寬敞大氣的內飾中，安裝了無障礙車固定位，成為A型車中的首例。據介紹，全車採用的MVB網絡控制技術，使隨車各子系統的狀態可時時在列車駕駛面板上顯示，司機可隨時掌控列車的各類運行狀態，提高列車運營期間對於乘客的服務質量。另外，13號線列車首次使用了國內自主研發的國産化轉向架，其整體構架強度進一步提高，使用壽命也隨之提升。

　　年底前將分段通車

　　目前，13號線一期西段目前鋪軌已完成90％，車站附屬結構、裝修、風水電安裝正在有序開展中。據介紹，13號線一期工程為縱貫中心城區"西北－－東南"軸向的重要主幹線，線路全長約為16.5公里，線路途經上海市嘉定、普陀、閘北、靜安4個行政管轄區，共設14座車站，力爭年底前分段通車試運營。