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時速120公里以上鐵路應當實行全封閉管理

發佈時間:2012年06月19日 04:17 | 進入復興論壇 | 來源:山西晚報 | 手機看視頻


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  國務院法制辦就鐵路安全條例徵求意見

  為了加強鐵路安全管理,保障鐵路運輸安全和暢通,國務院法制辦18日公佈了《鐵路安全條例(徵求意見稿)》,廣泛徵求社會各界意見。徵求意見稿規定,時速120公里以上鐵路應當實行全封閉管理,按照國務院鐵路主管部門的要求設置封閉柵欄、圍墻、安全警示標誌等。任何單位和個人不得擅自進入鐵路線路封閉區域。

  工程主體結構應當由施工總承包單位自行完成,不得轉包和分包

  徵求意見稿規定,鐵路建設工程施工單位對工程施工質量負責。工程施工實行總承包的,總承包單位應當對全部建設工程質量負責。工程勘察、設計、施工及建設物資設備採購的一項或者多項實行總承包的,總承包單位應當對其承包的建設工程或者採購的物資設備質量負責。

  工程主體結構應當由施工總承包單位自行完成,不得轉包和分包。總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的,總承包單位與分包單位應當在簽訂建設工程項目承包合同時明確各自的責任。分包單位應當按照分包合同的約定,對其分包工程的質量向總承包單位負責,總承包單位與分包單位對分包工程的質量承擔連帶責任。

  國家對鐵路機車車輛重要零部件實行産品認證制度

  按照“預防為主”的安全工作方針,徵求意見稿規定,國家對鐵路機車車輛重要零部件、鐵路道岔及其轉轍設備、鐵路信號控制軟體及控制設備、鐵路通信設備、鐵路牽引供電設備等直接影響運輸安全的鐵路專用設備,實行産品認證制度。實行認證的産品目錄由國務院認證認可監督管理部門和國務院鐵路主管部門制定。

  徵求意見稿指出,鐵路機車車輛及其他專用設備産品的製造企業自行發現或者通過其他渠道獲知已投入使用的相關産品由於設計、製造、標識等環節存在缺陷,導致某一批次、型號或者類別的産品出現同一性質量問題,危及人身、財産安全和鐵路運輸安全的,應當立即停止生産缺陷産品並主動召回。

  據新華社

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