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中新社北京6月18日電 (記者 歐陽開宇)北京時間6月18日11時47分，神舟九號飛船成功完成遠距離導引控制，到達與天宮一號後下方52公里處的交會對接入口，轉入自主控制，等待與天宮一號目標飛行器對接。
飛控中心透露，神舟九號飛船原本實施5次變軌，只進行了4次就成功進入距地面高度約343公里的近圓軌道，與天宮一號處在相同軌道面的交會對接點上。
北京航天飛行控制中心研究員唐歌實説，中心通過精密定軌和精確的軌控效果標定，研究分析認為第5圈和第19圈軌道控制將對軌道面産生一個固定偏差，因此可以利用這個偏差，來替代第13圈的軌道面修正，從而取消原來設計的軌道面修正控制，將原來設計的5次變軌減為4次，在簡化飛行控制操作的同時，也提高了航天員和飛行控制的安全性和可靠性。
遠距離導引段變軌控制是實施交會對接任務的關鍵步驟之一。由於變軌控制頻繁、時間間隔短，空間環境複雜等因素，對短弧段定軌精度提出了極高的要求，北京航天飛行控制中心採用高精度動力學模型和多種數據源融合的短弧段定軌方法，有效提高了測定軌精度。
飛行期間，航天員乘員組與地面控制系統保持著密切的聯絡，多次向地面通報了飛船工作狀況和自己的身體狀況，並進入了軌道艙開展了部分空間科學實驗。(完)
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