開發商私自改變空地用途，小區居民很是不解

　　停車場為啥改成菜市場？

　　近日，昆明南華時代年華小區業主被房地産公司貼出的一則告示“激怒”了，該“告示”稱：昆明西山區菜市場建設領導小組以及西山區政府相關部門要求，南華時代年華小區空地臨時停車場改建為過渡菜市場項目。

　　小區居民則認為，小區周圍已有五六個菜市場，不需要菜市場，需要的是停車場，小區日益突出的停車問題令人頭疼。一位小區住戶説：“改變停車場為菜市場，沒必要，也加劇停車難。”

　　南華時代年華小區是2004年開發的小區，至今不過8年時間，但隨著日益增加的汽車數量，導致居民停車問題日益緊張。每天小區道路兩旁都停滿了汽車。據了解，當時規劃停車位少，住戶2300戶，停車位卻僅300個。現在即使小區道路兩邊都用上了，車還是停不下。

　　一方面是停車問題突出，另一方面是農貿市場“偏多”，不少攤位是空置的。正因為如此，居民就更不理解為什麼還要再建菜市場，就連菜市場的商販也不理解，有商販説：“不知道為何還要再建菜市場，附近已經有那麼多了，而且這裡的生意本來就不好。”

　　據了解，該小區有10多畝地，一半用來停車，其餘則開發成臨時性過渡菜市場。有律師認為，如果小區原始規劃圖上這片空地是用來建小區的公共設施的話，那麼這塊空地的所有權和使用權屬於全體業主，開發商沒有權利改建這塊土地。如果開發商必須要改變空地的用途，則應對小區業主提供補償。否則，開發商的行為就會侵犯到小區業主的合法權益，屬於違法行為。根據《物權法》的有關規定，停車位功能在規劃上不能變更。如要改建成商業設施，必須召開業主大會，至少2/3以上業主同意才能改建。

　　有居民告訴記者：“這些道理和法律開發商並非不懂，而是菜市場收益遠大於停車場，此舉是開發商想儘快回籠資金。”據了解，楊家地菜市場有400多個長1.3米、寬1.1米的攤位臺，每個攤位臺的出租價格為每月300元，粗略算一下月租近12萬元。一個停車場改建成菜市場一年的租金收入在140萬元左右，而停車的收益又是多少呢？

　　記者了解到，目前昆明停車位的出售價格在15萬元左右，且大多有價無市。如果是出租車位一個月最高為200元，一年2400元。“還是菜市場掙錢，賣車位、租車位相對麻煩，改成菜市場後坐收租金，月月有收入，而且收入很穩定。”一位業內人士透露。