眾所週知，“斑馬線”是引導行人安全通過馬路的重要交通標誌。然而最近一段時間，“斑馬線”上“車欺人”、撞傷人的現象卻頻頻出現，帶來嚴重的交通隱患。

　　據媒體報道，6月14日，江西撫州一對夫妻過斑馬線時，被一名醉駕司機開車撞倒，汽車將兩人撞飛之後，徑直從女性傷者的身上碾過，並且繼續前行；無獨有偶，11日湖南株洲某廣場附近，一名7歲的女童過斑馬線時，被一輛越野車撞倒，女童重傷昏迷……

　　原本保護行人安全通行的“斑馬線”，為何頻頻變成“奪命線”，不能不引人深思。

　　根據我國現行的《道路交通安全法》，行人在人行橫道上被賦予絕對優先權。其中規定：“機動車行經人行橫道，未減速行駛的”、“機動車遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的”、“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的”三種情形，分別面臨100-200元不等的罰款，駕駛證記2分。可見，“遇人行橫道須避讓行人”，是我國機動車駕駛員必須遵守的一條法則。

　　然而，在現實生活當中，很多機動車駕駛員通過人行橫道時，往往不是提前減速、左右瞭望，反而是猛踩油門、加速通行，試圖搶在紅色信號燈亮之前通過，這無疑加大了行人通過的風險。對於行人來説，“紅燈停、綠燈行”是人人熟知的交通規則，行人看到綠燈時，很少會去注意是否有車猛然駛來。即便發現，也往往為時已晚，乃至釀成被撞的慘劇。

　　“斑馬線”交通事故的背後，儘管也有行人的因素，但更多還是“車欺人”的緣故。在行人與汽車的較量中，行人不過是血肉之軀，而機動車則是鋼鐵結構，另附帶強勁驅動力，二者誰是強勢、誰是弱勢，這一點機動車駕駛員不可能不清楚。正因如此，我國《道路交通安全法》才把是否“減速讓行”，作為對機動車駕駛員行經“斑馬線”的硬性約束，而不是單純看紅綠燈的狀況。

　　遵守規則、禮讓行人，要做到並不太難。“寧停三分、不搶一秒”，體現的是機動車駕駛者的素質和道德。很多機動車駕駛員之所以“遇路搶行”，一是因為心存僥倖，自以為不會出現危險情況，或是自以為能應付危險情況；二是對法律和通行規則視而不見，開“霸王車”。前者的做法明顯隱藏風險，後者的做法則性質尤為惡劣。

　　要終結“奪命斑馬線”的慘劇，尤其需要加強對機動車駕駛員一方的安全教育和責任追究。從現行法律來看，對於機動車行經“斑馬線”不減速的行為，處罰仍顯過輕；而個別駕駛員“撞了白撞”、“撞傷不如碾死”的錯誤觀念，更是使行人面臨巨大的生命威脅。因此，不僅要依法將撞人的機動車駕駛者繩之以法，還應參照對“危險駕駛”、“醉駕”等行為的處理方法，對造成嚴重後果者進行加重處罰。只有震懾住“車欺人”的風氣，才能有效維護行人的通行權力，確保交通安全。（周繼堅）