記者從“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試團隊現場指揮部獲悉，海試團隊已經查明“蛟龍”號15日第一次下潛試驗中出現的所有四個故障點並進行了排除。

　　排除四個故障點

　　“蛟龍”號15日在下潛試驗中，聲學數字通信系統在潛水器下潛到6200米左右深度時意外中斷，海試團隊立即開啟水聲電話恢復潛水器與試驗母船的語音通話，保證了試驗順利進行。

　　“蛟龍”號潛水器本體系統副總設計師朱敏介紹説，“蛟龍”號配有兩套通信系統，一套是聲學數字通信系統，可以實現潛水器和試驗母船間數據、文字、語音和圖片的傳輸，依靠試驗母船上2000米電纜拖曳的水下聲學吊陣來實現；另一套為水聲電話，主要用來進行潛水器和試驗母船間的語音通話。

　　“聲學數字通信系統中斷後，我們迅速對聲學吊陣進行了回收和檢查。發現拖曳電纜破損進水，導致短路，”朱敏説。

　　海試臨時黨委書記劉心成表示，除了聲學系統故障，“蛟龍”號在15日的試驗中還出現了主液壓源誤報警、推力器故障和可調壓載系統異常。

　　“這些問題的出現，一是元器件老化造成的，例如推力器的故障就來自於一個已經使用了七八年的老零件，”劉心成説，“二是由於下潛深度的增加，對設備的考驗更加苛刻。”

　　他説，這是“蛟龍”號第一次到達這樣的深度，出現的故障也都是在預料之中的事情。海試團隊對此已經採取措施，預計將在17日上午排除全部故障，並在當日下午對潛水器進行全面通電檢查。

　　計劃18日再下潛

　　記者17日晚獲悉，“蛟龍”號已做好北京時間18日5時進行第二次下潛試驗的準備，計劃最大下潛深度6900米。

　　海試現場副總指揮崔維成表示，第二次下潛試驗是“蛟龍”號7000米級海試中非常關鍵的一次試驗，主要任務是復核潛水器在第一次下潛試驗中故障排除的效果，繼續驗證潛水器在6000米深度的各項功能和安全性，在潛水器狀態良好的前提下將進行海底作業。

　　“由於試驗內容較多，明天的下潛試驗用時可能超過10個小時，如果海試現場海況提前惡化，現場指揮部將命令潛水器返航。”崔維成説，“我們是跟天氣在賽跑，試驗仍然存在許多不確定性。”

　　據海試現場氣象預報員蘇博介紹，基於17日氣象情況分析，颱風“古超”引起的涌浪會在18日晚些時候到達試驗海區，預計18日下午，海試現場涌浪可能達到2米，晚間涌浪將超過2米。試驗海區海況也存在提前惡化的可能性。據新華社電