新華社“向陽紅０９”船６月１７日電（記者羅沙）記者１７日晚從我國“蛟龍”號載人潛水器７０００米級海試現場指揮部獲悉，“蛟龍”號已做好北京時間１８日５時進行第二次下潛試驗的準備，是否如期下潛要根據現場天氣情況確定。

　　海試現場副總指揮崔維成表示，第二次下潛試驗是“蛟龍”號７０００米級海試中非常關鍵的一次試驗，主要任務是復核潛水器在第一次下潛試驗中故障排除的效果，繼續驗證潛水器在６０００米深度的各項功能和安全性，在潛水器狀態良好的前提下將進行海底作業。

　　“由於試驗內容較多，明天的下潛試驗用時可能超過１０個小時，如果海試現場海況提前惡化，現場指揮部將命令潛水器返航。”崔維成説，“我們是跟天氣在賽跑，試驗仍然存在許多不確定性。”

　　據海試現場氣象預報員蘇博介紹，基於１７日氣象情況分析，颱風“古超”引起的涌浪會在１８日晚些時候到達試驗海區，預計１８日下午，海試現場涌浪可能達到２米，晚間涌浪將超過２米。試驗海區海況也存在提前惡化的可能性。

　　6月15日，海試結束後，三名試航員手舉國旗致意。北京時間當日10時整，“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬裏亞納海溝區域進行的7000米級海試第一次下潛試驗中突破了6000米深度，創中國載人深潛新記錄。新華社記者羅沙 攝

　　"蛟龍"號載人潛水器已成功下潛到水下6000米深度

　　新華社“向陽紅０９”船６月１５日電（記者羅沙）北京時間１５日１０時整，“蛟龍”號載人潛水器在太平洋馬裏亞納海溝區域進行的７０００米級海試第一次下潛試驗中突破了６０００米深度，創中國載人深潛新記錄。

　　6月15日，工作人員為“蛟龍”號解除吊纜。當日，“蛟龍”號在西太平洋馬裏亞納海溝試驗區進行7000米級海試第一次下潛試驗，目標是驗證潛水器5000米級海試後各系統改進的技術狀態，為更大深度的下潛奠定基礎。新華社記者羅沙 攝

　　“蛟龍”號的家──解密“蛟龍”號水面支持系統

　　新華社北京６月１４日電（記者羅沙）提起“蛟龍”號，大部分人腦中浮現的是那個圓頭圓腦的“小胖子”。在水下，它是深潛活動的“主角”，而出水後這個“小胖子”就要以完備的水面支持系統為依託。

　　水面支持系統，這個名字或許聽起來不那麼朗朗上口，但它是“蛟龍”號實現其功能的依託。載人潛水器是深潛活動的水下承擔者，水面支持系統則是水上承擔者。“蛟龍”號水面支持系統包括“向陽紅０９”試驗母船，安裝在母船上的布放回收系統以及其他各種加裝的輔助設備。

　　海洋局通過視頻慰問“蛟龍”號載人潛水器海試隊

　　新華社北京６月１１日電記者從海洋局獲悉，國家海洋局局長劉賜貴，中國地質調查局黨組成員、紀檢組組長李海清１１日通過視頻通話，對正在馬裏亞納海溝執行７０００米級海試任務的“蛟龍”號載人潛水器海試隊進行了親切慰問。