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昨天上午，記者來到揚州汽車運輸集團公司修理廠，見到了這輛牌照為蘇K10455客車，修理工正在對其進行全面“體檢”。
6月13日晚7時許，客車駕駛員突然暈倒，車輛方向失去控制，撞向高速公路中間護欄。車上曾做過駕駛員的乘客立即衝上去，一把穩住方向盤，並將車輛安全停靠在緊急停靠帶。
該車左前側撞擊的痕跡不是很嚴重。記者走上這輛汽車車廂，從前排到後排走了一遍，發現按行駛中的速度，以平穩的腳步往駕駛員位置靠近，大約需要4秒鐘。
陸學華當時坐的位置在車前門處第一排。記者坐在該位置上，然後起身往駕駛員位置靠近，需要兩步、一秒鐘左右。當時車輛時速在90公里以上，陸學華箭步上前，一把握住方向盤，並安全停靠，確實不容易。
“車上的GPS記錄的情況怎樣？”記者問揚汽公司有關人員。該公司安全機務部有關負責人介紹説，他們已經將裏面的數據拷貝了。由於新系統的緣故，GPS內還沒有當時的錄像，但記錄了有關數據。
該車撞向護欄的時間在2012年6月13日18時56分54秒。
18時57分53秒，“最美乘客”已經手握方向盤。揚汽公司有關負責人表示，實際上這時安全隱患基本消除了。“生死瞬間”關鍵，就在這59秒。
19時08分26秒，車輛再次顯示移動。經調查，這時車上乘客已經全部駁載，車輛繼續行駛。也就是説，車輛從發生意外，到乘客駁載後駛離，也就12分鐘左右，説明整個過程還是比較迅速的。
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