今年，燕郊樓市逐漸復蘇，新老項目忙在這一年當中開盤推新。尤其是天洋城類大項目，目前已經進入收尾階段。而伴隨收官臨近，天洋城類大盤的成熟居住氛圍開始顯山露水，但居住配套問題也接踵而來。那麼天洋城類燕郊大盤能否經受住燕郊入住人群的考驗嗎？

　　受益於北京高房價的擠出效應，根據對燕郊區域部分樓盤銷售狀況不完全統計，2007年燕郊樓市銷售超過萬套，並引發“10萬北京人燕郊買房”的大討論。這一盛狀在經歷2008年的短暫回落後再度突飛猛進，從2009~2010年初，燕郊樓市的熱度持續升溫，區域天洋城屢次開盤均在當天實現高達90%以上的銷售率，僅2009年下半年，區域樓市銷售已接近3萬套。業內人士認為，百萬平方米大盤一度是燕郊供應主力，但大部分項目在2008年甚至更早便已進入銷售期，經過4~5年的集中消化後，大盤存量已十分有限，而隨著這一代大盤的收官，也預示著燕郊樓市發展的階段性完結。

　　在區域大盤相繼收官的同時，新的問題被擺上臺面來，居住人氣能否達標？配套是否能跟上？居住品質能否保證？……種種疑問，成為燕郊置業者的關注焦點。以天洋城為例，“以前燕郊有三大難題，進城難、看病難、上學難。入京線路只有一條通燕高速，每天擁堵不堪；醫療上區域內只有三家大型醫院，基礎教育學校更是屈指可數，這樣的環境怎麼能吸引人入住？”談起入住問題，家住燕郊的張先生表示，只有這些難題解決了，才會吸引入住。

　　交通的改善是燕郊受到自住人群認可的首要因素。據了解，目前燕郊已有包括通燕高速路、迎賓路、燕順路、通燕公路輔線、神威北路、南外環路6條道路與北京銜接，同時對接東六環的密涿支線高速、直達通州環北京外圍高速也正在加緊建設。而更值得期待的是今年3月，北京市規劃委已明確表示將修建北京至燕郊的軌道交通，這意味著燕郊宜居價值將再度提升。

　　在交通提速的同時，燕郊的醫療、商業配套也有了突飛猛進的發展。據了解，目前國內規模最大、最完備的健康醫療綜合體燕達國際健康城已投入使用，這一建築面積超過110萬平方米的醫療“巨無霸”為燕郊帶來大型三甲醫院、養護中心等多種養療機構，更是吸引了大量北京人前來就醫；而在商業上，新建樓盤在商業配套與社區品質上傾注了大量投資，僅天洋城一個項目就規劃了25萬平米的城市商業綜合體，涵蓋大型超市、休閒購物廣場等豐富業態，建成後將輻射整個京東；在教育上，近年來燕郊從北京大力引進高素質學校，如天洋城引進的“北大為明幼兒園”將在9月正式開園，項目北側將建設現代化8軌制小學，加上區域內原有的中央美院、華北科技學院等高等學府，統計下來，目前整個燕郊有知名教育機構數十家。“這基本相當於北京的學區房了”。業內人士表示。

　　為脫掉睡城的帽子，天洋城及燕郊各大樓盤均在努力做著配套完善，希望以此來吸引更多的北京置業人群。尤其天洋城積極配合區域政府在交通、商業、配套系統的改善，令天洋城類區域樓盤居住價值逐步放大。加之近京的先天區位優勢，客觀上達到了提振居住信心的主要目的。