遠望六號測量船雷達天線 劉鵬攝

　　中廣網太平洋6月15日消息（記者劉鵬 通訊員周建華、袁繼東陶正齊）神舟九號發射日期臨近，承擔衛星海上測控任務的遠望號船隊已抵達任務海域做好全面準備。經過數十天的海上航行，遠望六號測量船已經到達任務預定海域。為確保天宮一號與神舟九號載人交會對接海上測控任務萬無一失，中國衛星海上測控部的工作人員加緊進行任務前設備檢測和技術演練。

　　這次承擔海上測控任務的遠望三號，遠望五號和遠望六號測量船呈接力狀分別布陣太平洋不同海域。整個遠望船隊肩負著太陽帆板展開、入軌、變軌、交會對接等一系列重要海上測控任務。海上測控不同於陸地測控，需要航海、動力、通信、測控等多個部門的通力合作才能對飛船進行精確測控，中間哪一個環節出了紕漏，後果將不堪設想。

　　出航前，3艘測量船分別進行了天地對接、角度標校及距離零值標定，組織了數百次各類聯調演練，全面檢修保養了動力、測控、通信等設備，系統培訓了參試人員。還針對任務中可能遇到的突發情況，完善了近千項應急預案。昨天，遠望船隊完成了大洋上的最後一起全區合練，以確保任務萬無一失。

　　中國衛星海上測控部綜合計劃部副部長顧紀祥告訴記者，本次載人交會對接海上測控任務與以往遠望號船隊執行過的神舟飛船任務不同，這次是首次載人交會對接，航天員生命是第一位的，作為整個測控網重要天地紐帶的航天測量船跟蹤測控可靠性要求很高；這個季節執行載人航天任務是第一次，尤其是南半球處於冬季，氣象海況特別複雜，遭遇惡劣海況可能性很大，對遠望號船執行任務形成了巨大挑戰；為確保交會對接順利實施，遠望號船需要在太平洋從南半球到北半球大範圍機動重新布陣，無論對航海還是測控都提出了許多新的考驗。