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　　本週中，法拉利車隊主席蒙特澤莫羅號召F1緊縮銀根，以應對目前不景氣的經濟形勢。昨天，國際汽聯主席讓 托德給予回應：“F1管理機構的確在考慮大幅度削減預算，包括2014年使用V6引擎。”

　　網易體育6月15日報道：

　　目前歐洲乃至整個世界經濟形勢都是一片低迷，在這種情況下，國際汽聯主席讓 托德在接受採訪時表示，F1管理機構正在想辦法控制這項賽事的預算，否則到2014年賽事的花費將會達到一個令人無法接受的數字。

　　2011年的時候，國際汽聯已經開始了削減預算的計劃。他們提出將從2014年起，讓所有車隊拋棄現在使用的V8引擎，該使用功率更小的V6引擎。不過，當時這個建議遭到了很多大車隊的反對。

　　但就在一年之後，這些車隊也改變了看法。法拉利主席蒙特澤莫羅在本週的早些時候就呼籲，希望國際汽聯能夠考慮到現在歐洲經濟不景氣的背景，同意車隊減少投入。

　　這顯然深得讓 托德的心。“如果照現在的情況發展下去，到2014年F1將會變得更貴。”國際汽聯主席説，“但是，現在國際汽聯的確在考慮解決的辦法，包括和引擎製造商進行商談，以減少有可能提高的費用。例如，我們已經在減少運動元件的使用上達成了一致。在2012年，每個車手每個賽季將會使用8個運動元件，但到2014年將會減少到每個車手5個，而到了2015年則是每個車手4個。”

　　為了讓F1不要變得越來越貴族化，讓 托德在摩納哥大獎賽結束後的週一還舉行了一次車隊會議。“大概有10到12支車隊來找我們商量，討論削減預算的事情。”

　　對於讓 托德來説，自從他執掌國際汽聯以來，他實行了一系列改革。但是和前任莫斯利相比，其步伐並沒有那麼激進。或許，在削減預算方面他可能真的會有大動作。好消息是，他的大動作將是在F1眾車隊的集體同意之下。

　　“在目前的情況下，我們會想更多的辦法。”他並沒有把話説死，因為F1車隊都會考慮到自己的利益，不一定能夠接受所有的削減預算計劃。“考慮到這種特殊的環境，我們會一步一步地進行改變。當然，最終改變能否實現，還要看國際汽聯和車隊之間到底能夠達成什麼樣的一致。”